лад автомобілів за моделями, що знаходяться в зоні обслуговування проектованої СТО, а також кількість заїздів на СТО.
При визначенні обслуговується СТО парку автомобілів необхідно враховувати такі особливості:
- Вхідний потік вимог (заїздів) на СТО характеризується різною частотою попиту на ті чи інші види робіт і трудомісткістю їхнього виконання. При цьому на величину трудових витрат, як відомо, впливає В«вікВ» автомобіля, який має значний розкид;
- Легкові автомобілі можуть обслуговуватися на різних
підприємствах автосервісу, тобто вони, як правило, не закріплені за
окремими СТО, і їх заїзди на станції носять випадковий характер; - Частина власників автомобілів виконують ТО і ТР власними силами або із залученням інших осіб і т.д., тобто не всі автомобілі, яким необхідні ТО і ТР, заїжджають на СТО, а
тільки частина з них. З урахуванням наведених вище особливостей технологічний розрахунок прийнято виконувати для парку умовно обслуговуваних на СТО автомобілів за формулою: p align="justify"> Nсто = N Г— К (1.1)
де N - парк автомобілів регіону;
К - коефіцієнт обіговості, що враховує число власників автомобілів, які користуються послугами СТО.
За оцінкою експертів, для вітчизняних автомобілів К = 0,45 - 0,50, для автомобілів іноземного виробництва К = 0,75 - 0,8
Nсто = 1830 Г— 0 , 6 = 1100
При цьому під умовною автомобілем парку розуміється автомобіль, комплексно обслуговується на СТО протягом року, на якому виконується повний обсяг робіт з ТО і ремонту, що забезпечує його справний стан. Розрахункова приймається, що умовний автомобіль парку повинен зробити протягом року в середньому 2 автомобілі - заїзду на СТО. p align="justify"> Можуть мати місце й інші завдання, що визначаються конкретними умовами експлуатації та обслуговування автомобілів.
1.1 Вихідні дані
Вихідними даними для технологічного розрахунку є:
- річна кількість умовно обслуговуваних на станції автомобілів за марками - Nсто;
- кількість заїздів на станцію одного автомобіля на рік - d;
- середньорічний пробіг автомобіля - Lг;
- число робочих днів у році станції - Драб.г;
-
