Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремонту автомобілів

Реферат Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремонту автомобілів





Міністерство освіти і науки РФ

Державна освітня установа вищої професійної освіти

Югорський державний університет

Політехнічний інститут

Кафедра Автомобільного транспорту








Випускна кваліфікаційна робота

на тему: «Організація придорожньої станції технічного обслуговування по поточному ремонту автомобілів»




Студент-дипломник групи 5360

Іванов А.С.

Керівник доцент

Степанов В.М.







Ханти-Мансійськ, 2011

Зміст


Глава 1. Дослідницька частина

.1 Роль автомобільного транспорту в сучасному світі

.2 Загальна характеристика федеральної дороги м.Ханти-Мансійськ - г.Нягань

.3 Види діяльності підприємств

.4 Виробнича база для технічного обслуговування і ремонту

.5 Теоретичні поняття і визначення несправностей автомобілів

.6 Прогнозування несправностей автомобілів, що проходять по трасі р Ханти - Мансійськ - р Нягань

.7 Висновок про необхідність організації придорожньої станції за поточним строковим і Мелкосрочний ремонту автомобілів

Глава 2. Конструкторська частина

.1 ПАРМ (пересувна автотранспортна майстерня)

.2 IVECO Daily 45с15v15 суцільнометалевий фургон (мобільний шиномонтаж)

.3 МТО АТ (машина технічного обслуговуванні автомобільного транспорту)

Глава 3. Розрахунково - технологічна частина

.1 Організаційна структура авторемонтного виробництва

.2 Критерії оптимальності авторемонтного виробництва

.3 Розрахунок часу необхідного для під'їзду до об'єкта потребує ремонту

.4 Технологія роботи

Глава 4. Економічна частина

.1 Склад капітальних вкладень

.2 План реалізації послуг

.3 Розрахунок чисельності робітників

.4 Накладні витрати

.5 Витрати на ПММ

.6 Розрахунок цін за видами робіт з урахуванням ПДВ

.7 Техніко - економічні показники СТО

Глава 5. Безпека життєдіяльності

.1 Загальні положення при охороні праці

.2 Загальні вимоги безпеки

.3 Вимоги безпеки перед початком роботи

.4 Вимоги безпеки під час роботи

.5 Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

.6 Вимога безпеки по закінченню роботи

.7 Вимога безпеки при усуненні відмов і несправностей автомобіля на лінії

.8 Вимога безпеки при технічному обслуговуванні та ремонті автомобіля

.9 Заходи пожежної безпеки

.10 Заходи електробезпеки при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів

.11 Загальні вказівки по експлуатації та обслуговуванню майстерні

.12 Техніка безпеки при експлуатації електрообладнання майстерні

.13 Порядок надання першої допомоги при ураженні електричним струмом

.14 Техніка безпеки при виконанні слюсарних робіт

Висновок

Список літератури


Глава 1. Дослідницька частина


.1 Роль автомобільного транспорту в сучасному світі


Автомобільний транспорт відіграє істотну роль у транспортному комплексі країни, регулярно обслуговуючи майже 3 млн. підприємств і організацій усіх форм власності, селянських і фермерських господарств і підприємців, а також населення країни. У 2000 р автомобільний парк Росії досяг 28 млн. Од., Причому більше 85% легкових і вантажних автомобілів і автобусів належать громадянам на умовах особистої власності. Згідно з даними Міністерства транспорту Російської Федерації, чисельність суб'єктів, що здійснюють автотранспортну діяльність, перевищила 370 тис., З них 61% - підприємства і 39% - фізичні особи. Згідно з оцінками, вклад автомобільного транспорту в перевезення вантажів становить 75-77%, а пасажирів (без індивідуального легкового) - 53-55%. Регулярними автомобільними перевезеннями (основними в пасажирських перевезеннях) охоплено 1,3 тис. Міст і 78,9 тис. Сільських населених пунктів. Загальне число автобусних маршрутів протяжністю 1900000. Км перевищило 32 тис., З них 30% - міські, 49% - приміські, 21% - міжміські та міжнародні.

Особливості та переваги автомобільного транспорту, які спричиняють досить високі темпи розвитку, пов'язані з мобільністю і гнучкістю доставки вантажів і пасажирів «від дверей до дверей», «точно в строк» ??і дотриманням при необхідності розкладу. Ці властивості автомобільного транспорту багато в чому визначаються рівнем працездатності і технічним станом автомобілів і парків, залежними, по-перше, від надійності конструкції автомобілів, по-друге, від заходів щодо забезпечен...


сторінка 1 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування і поточного ремонту авт ...