нспортних засобів лежить правильна організація технологічного процесу ремонту і відновлення деталей автомобілів.
Правильна організація виробництва, праці ремонтних робітників, послідовності виконання технологічних операцій ремонту дозволяє прискорити процес ремонту деталей, збільшити продуктивність підприємства, а відповідно і збільшити прибуток АТП за рахунок проведення якісного ремонту автомобілів.
ремонт автомобіль деталь вал
Метою курсового проекту є розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, редуктора переднього моста автомобіля ЗІЛ-131.
Завданнями КП є вибір способів відновлення дефектів, складання операційних і маршрутних карт, розробка змісту операцій, розрахунок режимів обробки, розробка пристосування, що застосовується при ремонті деталі.
Перелік прийнятих позначень
N - кількість автомобілів ремонтованих на рік;
n а - кількість однойменних деталей в агрегаті, вузлі;
До рм - маршрутний коефіцієнт ремонту;
D р - кількість робочих днів у році;
D н, D ізн - номінальний діаметр і діаметр зносу;
z м - мінімальний припуск на обробку;
h - товщина наплавляемого металу;
V н, V - швидкість наплавлення, різання;
S - подача;
D а - щільність струму;
? н - коефіцієнт наплавлення;
d - діаметр електродного дроту;
G рм - маса розплавленого металу;
Q рм - обсяг розплавленого металу;
y - густина розплавленого металу;
К - коефіцієнт переходу металу на наплавлену поверхню;
а - коефіцієнт неповноти наплавляемого шару;
Т про, Т шк - основне і штучно - калькуляційні час;
З v -
