Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Опрацювання маршруту переходу "СУС - Спец"

Реферат Опрацювання маршруту переходу "СУС - Спец"





прийняти особливі методи запобігання забруднення моря сміттям. В«Особливі райониВ» перераховані в правилі 5, Додатка V. До них відносяться: Середземне море, Балтійське море, Чорне море, районі затоки, Північне море, Антарктика, Загальний Карибський район. p align="justify"> Згідно Правила 5, Додатка V, В«МАРПОЛ 73/78В» в межах В«особливих районівВ» викидати забороняється: пластик (включаючи синтетичні канати, рибальські та сміттєві пластикові мішки).

При заході суден у територіальні води будь-якої держави проводиться опломбування клапанів, клінкет або інших запірних пристроїв, що ведуть до борту і через які скидаються шкідливі речовини за борт. Пломбування проводить екіпаж судна судновим пломбіратори. У кожному разі пломбування, виробленого з метою запобігання забруднення моря із суден, робиться запис у судновому або машинному журналі (залежно від того, який персонал виробляє пломбування). Запис повинен содержатьсведенія, про яких можна встановити:

дату і час накладання пломби;

географічні координати в момент накладення пломби;

посаду і прізвище особи, що наклав пломбу;

призначення клапана, на який накладено пломба;

робоче положення (відкрито, закрито, обтиснутими і т.д.), в якому клапан зафіксований пломбою;

відмінну характеристику пломби.

Факт зняття пломби також оформляється записом у судновому або машинному журналі.

Будь бункеровочного операція (прийом наливом палива та масел): підготовка, проведення і закінчення її, також заходи, спрямовані на виключення забруднення моря в період бункерувальну операції, повинні виконуватися під безпосереднім керівництвом відповідальної особи, який має особисто наблюдатьза усіма бункерувальними операціями на судні.


3. ПОПЕРЕДНІЙ РОЗРАХУНОК ЧАСУ ПЕРЕХОДУ


.1 Визначення відстані переходу Сус - Спеція


Відстань S, миля, між портами визначаємо за [2] Сус - Спеція - 444 миль


S = 444 миль


2.2 Попередній розрахунок часу переходу


Визначаємо час, що витрачається на перехід Т, діб, год, хв, за [8, формула (3.1)] Т = S/Vл, (3.1)

де S - відстань між портами, миля л - задана швидкість (див. с.з); 14 уз


Т = 444/14 = 31,71 год (1 сут 7ч 42 хв)


Орієнтовний час приходу 2007-05-26 Т 19:42


3. ПЕРЕЛІК КАРТ І НАВІГАЦІЙНИХ ПОСІБНИКІВ НА ПЕРЕХІД


4.1 Карти


Карти вибираємо з [4], і вписуємо їх у таблицю по мірі використання в рейсі.


Таблиця 1

...


Назад | сторінка 2 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка переходу між портами Фамагуста - Мессіна
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Опрацювання маршруту переходу "Архангельськ - Белуші губа"
  • Реферат на тему: Опрацювання маршруту переходу "Виборг - Охус"
  • Реферат на тему: Опрацювання маршруту переходу