и Поталов вод. Майданчикам Надаються ухилу від середини до країв: при асфальтобетонному покрітті - 0,02. Іноді зустрічається покриття брукове ї гравійне з ухилу 0,03, что после ущільнення покрівається асфальтобетоном. Поздовжній ухилу майданчиків допускається не менше 0,004 и НЕ больше 0,06. Кювет роблять Із поздовжнім ухилу 0,001 и включаються у ЗАГАЛЬНІ МЕРЕЖІ водовідводу. Особлива увага звітність, пріділяті ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ стоку дощових и Поталов вод щоб унікнуті влучення Волога в контейнери й пошкодженню вантажу. Залізничні колії, автопод'езди повінні буті розташовані так, щоб смороду забезпечувалі найменші переміщення контейнеров. p align="justify"> Контейнерні Пункти Зі значний ОБСЯГИ роботи, что Забезпечують прийом контейнеров від відправніків, видачу їхнім одержувачем, а такоже передачу потоку контейнеров з одного виду транспорту на іншій, назівають контейнерного терміналамі.
Класифікація контейнерних пунктів по обсязі робіт І ТЕХНОЛОГІЇ їхнього виробництва дозволяє Проводити тіпізацію ї уніфікацію ЗАСОБІВ механізації для Виконання вантажно-розвантажувальних робіт и складських операцій. Технологічний процес роботи контейнерних пунктів (цехів) передбачає засоби КОМПЛЕКСНОЇ механізації й порядок НАВАНТАЖЕННЯ, вивантаження й Використання вагонів и автомобилей. Для Прискорення вантажних операцій Контейнерні майданчики спеціалізують по відправленню ї прибуттів, а їхні окремі ділянки ділять на секції по Напрямки и станціям призначення. Іноді віділяють секції для великих відправніків або одержувачів. Спеціалізація майданчики может буті стабільної або ковзної. Ділянки розміщають уздовж вантажно-розвантажувальних фронту так, щоб булу можлівість Виконувати здвоєні Операції - вивантаження ї НАВАНТАЖЕННЯ контейнеров, что підвіщує Продуктивність кранів и скорочує простої вагонів, автомобилей (автопоїздів). p align="justify"> Схеми размещения контейнеров на майданчиках при різніх видах кранового встаткування наведені в типовому технологічному процесі роботи вантажної СТАНЦІЇ.
контейнерів на площадці встановлюються дверіма один до одного комплектами (групами). Між контейнерами повінні Із зазори 0,1 м, между комплектами - 0,6 м.
На майданчиках передбачаються протипожежні розріві через кожні 100 м и поперечні заїзди для автомобилей через 19 м при работе мостових кранів и 40 м для кранів на залізнічному ходу. Ширина розрівів и проїздів 5 м.
Для перевантаження контейнеров в основному застосовують козлові крани й бруківки, рідше одного вікорістаються для ціх цілей Другие види кранів и автонавантажувачі.
2. Розрахунок довжина подачі
Для знаходження раціональних значень лінійніх Розмірів складу візначаємо кількість вагонів, что одночасно подаються под вантажно-розвантажувальні Операції, тоб Довжину подачі.
Для розрахунку Довжина подачі треба знаті ОБСЯ...
