кти, вугілля, мінеральні добрива, лісові вантажі й метали. У минулому році збереглася тенденція істотного зростання зовнішньоторговельного вантажопотоку Росії при одночасному зниженні обсягів вантажів, що переробляються портах суміжних держав. Вантажообіг російського портового комплексу з переробки експортно-імпортних вантажів зріс на 66,8 млн. тонн, у той час як обсяг перевалки портів України і Балтії знизився на 3 млн. тонн., Частка російських портів у їх переробці збільшилася і склала в 2010 р. 80% (у 2009 р. - 75%). Обсяг зовнішньоторговельних вантажів перероблених на території Росії, склав 336млн. тонн, збільшившись на 25%.
Сумарний вантажообіг портового комплексу Російської Федерації (включаючи внутрішні перевезення) за підсумками року зріс на 23,4% до 355,9 млн. тонн (+67,6 млн. тонн), з яких більше 157,3 млн. тонн склали сухі вантажі (+17,6%) і 198,6 млн. тонн (+28,5%) - наливні. Зокрема, на 28,5% зріс обсяг перевалки нефтеналіва, на 33% вугілля, на 10% лісових вантажів. Зберігається тенденція значного зростання переробки контейнерних вантажів. У 2010 р. морські порти Росії перевантажили 17 млн. тонн вантажів у контейнерах. Зростання контейнерних перевезень склав понад 60%, через Санкт-Петербург (+34%), Новоросійськ (+23%), Східний (+30%). За даними Асоціації морських торгових портів (Асопа), в структурі сумарного вантажообігу російських портів частка експорту склала 85%, імпорту - 6%, транзиту - 3%, каботажу - 6%. p align="justify"> У транспортуванні вантажів на російські порти частка залізничного транспорту склала 46,9%, трубопровідного 43,7%, автомобільного 4,4%, річкового 5% При етом83% сухих вантажів на порти доставляються залізницею, а 73% наливу - трубопровідним транспортом. Більш ніж на 42 млн. тонн (+41,5%) виріс вантажообіг портів Північно-Західного басейну Росії
1.1 Місто-порт Архангельськ
Архангельськ - місто на півночі європейської частини Росії, адміністративний центр Архангельської області. Розташований в дельті річки Північна Двіна. p> Ось вже більше 400 років Архангельський порт служить на благо Росії, підтверджуючи свою незамінну роль Північних Воріт. Архангельський морський торговельний порт - це багатопрофільний торговий порт для перевантаження генеральних вантажів, у тому числі: целюлози, картону, металів, пиломатеріалів; контейнерів, великовагового обладнання і навалочних вантажів. Порт цілорічної навігації, де льодова обстановка приблизно відповідає Фінському затоку. Потужна інфраструктура, здатна переробляти до 4,5 млн тонн вантажу щорічно. Порт є якимись воротами в Арктику. Саме звідси був прокладений Північний морський шлях, який є найбільш коротким для транспортування вантажів, у порівнянні з традиційними шляхами з Європи на ринки Південно-Східної Азії;
Виступає в ролі основної бази для освоєння родовищ нафти і природного газу Арктичного шельфу, і, в першу чергу, Баренцева і Карського морів;
<...
