ої зони району будівництва (СНиП, табл. 7);
- коефіцієнт поперечної сили.
Радіус для спуску.
Радіус для підйому.
Найбільший радіус кривої в плані при влаштуванні віражу
, де
- ухил проїзної частини на віражі (СНиП, табл. 8).
.
Розрахункова відстань видимості поверхні дороги визначаємо з умови повної зупинки автомобіля перед перешкодою
, де
- час реакції водія;
- коефіцієнт експлуатаційних умов гальмування;
- коефіцієнт поздовжнього зчеплення при гальмуванні;
- поздовжній ухил дороги;
- безпечну відстань.
.
Відстань видимості зустрічного автомобіля
.
Для зручності та безпеки руху в переломи поздовжнього профілю вписують опуклі і увігнуті вертикальні криві.
Мінімальний радіус опуклої кривої визначаємо з умови забезпечення видимості поверхні дороги на розрахунковому відстані
, де
- перевищення очі водія над поверхнею дороги.
.
Радіус увігнутій кривій визначаємо з умови перевантаження ресор при русі автомобіля по кривій.
Інтенсивність руху, наведену до легкового автомобілю, встановлюємо за формулою
, де
- перспективна середньодобова інтенсивність автомобілів даної марки;
- коефіцієнт приведення до легкового автомобіля.
Значення інтенсивності і коефіцієнтів приведення для автомобілів заданих марок наведені в таблиці 2.1
Таблиця 2.1
Марка автомобіляІнтенсівность руху, Коефіцієнт приведення
300 200
В В В
100 100 100 1001, 75 2,0 2,5
.
Необхідну кількість смуг руху визначаємо за формулою
, де
- коефіцієнт сезонної нерівномірності руху;
- коефіцієнт завантаження з умови рівня зручності;
- практична пропускна здатність однієї смуги, приймається залежно від категорії дороги і характеру рельєфу місцевості.
В
Ширину смуги руху визначаємо за формулою Н.Ф. Хорошилова, де
- ширина кузова розрахункового автомобіля;
- ширина колії розрахункового автомобіля;
- відстань від кузова до осі проїзної частини;
- відстань від зовнішньої грані сліду колеса до кромки проїзної частини.
.
Ширину земляного полотна визначаємо як суму ширини смуг руху та узбіч, де
- ширина узбіччя, приймається залежно від категорії дороги (СНиП, табл. 4).
.
Основні технічні нормативи проектованої дороги IV категорії зводимо в таблицю 2.2.
Таблиця 2.2
НаіменованіеЕдініци ізмереніяЗначенія норматівовпо розрахунком За СНиП прийняті в проектеРасчетная інтенсивність руху 1150200-20001150Допустімий ухи...
