Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка плану виробничо-економічної діяльності залізничної станції

Реферат Розробка плану виробничо-економічної діяльності залізничної станції





ноостровская), поблизу великих морських і річкових портів (Ленінград-сортувальний), у залізничних вузлах (Московка, Челябінськ, Свердловськ-сортувальний). p align="justify"> Для виконання сортувальної роботи на сортувальних станціях є наступні технічні пристрої:

1. парки прийому;

2. сортувальні гірки з відповідним обладнанням;

. сортувальні парки;

. витяжки для закінчення формування складів;

. парки відправлення.

У комплексі ці пристрої утворюють сортувальну систему або комплект.

Для пропуску транзитних поїздів маються транзитні шляхи (секції) або транзитні парки.

Для ремонту і екіпірування локомотивів і вагонів на сортувальних станціях є локомотивні депо з пунктами технічного обслуговування локомотивів, вагонні депо з ПТО вагонів.

Крім того, є пристрої АТС, освітлення, енерго-та водопостачання.

Управління роботою станції залежить від обсягу переробки вагонопотоків, рівня технічного оснащення та схеми колійного розвитку. p align="justify"> У ПП процесами прийому поїздів, прибирання поїзних локомотивів та обробки прибулих поїздів управляє ДСП. Управління стрілками і сигналами здійснюється за допомогою системи МТЦ і її пульта - маніпулятора. p align="justify"> Для візуального стеження за станом ПП служить спеціальне табло. У ДСП зв'язок - гучномовного оповіщення, радіозв'язок з маневровими локомотивами. p align="justify"> Процесами розформування поїздів на гірці управляє ДСПГ і оператори гірки. Управління надвигом составів на гірку, їх розпуском, гірковими локомотивами здійснюється за допомогою системи ГАЦ, радіозв'язку з машиністами гіркових локомотивів, гучномовного сповіщувальної зв'язку. p align="justify"> ДСПН управляє процесами закінчення формування складів в СП, роботою маневрових локомотивів на витяжках, підтягуванням і осаджуванням вагонів на сортувальних коліях. Управління стрілками у вихідний горловині СП здійснюється з маневрових колонок у горловині СП. ДСПН погоджує свою роботу з ДСПГ і ДСП парку відправлення. За вказівкою ДСЦ сортувальна робота розподіляється між гіркою і витяжками (збірні та групові поїзда). p align="justify"> Процесами в ТРП і ПО управляє ДСП, він готує маршрути до перестановки складів в ПЗ, маршрути виходу маневрових локомотивів на витяжці, подачі поїзних локомотивів під состави, приймання та відправлення транзитних поїздів, зміни локомотивів цих поїздів. Зв'язок-з маневровими і поїзними локомотивами, сповіщувальної гучномовний і пр.

На двосторонніх станціях центральний пункт оперативного управління розташований:

1. у...


Назад | сторінка 2 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Оптимізація системи технічного обслуговування і ремонту локомотивів
  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту локомотивів в депо
  • Реферат на тему: Розробка дільниці з ремонту візків локомотивів в локомотивному депо Хабаров ...