оляє АКПП адаптуватися під різні умови руху автомобіля. p align="justify"> У даній системі використовується один електронний блок управління. Випаровування бензину значно збільшується при температурі 25 градусів, а герметичний бензобак опиняється під зайвим внутрішнім тиском. Під натиском внутрішнього тиску пари бензину перепускають по сполучному шлангу в замкнутий об'єм вугільного фільтру де адсорбуються на гігроскопічних гранулах активованого вугілля. Перезапускати пари бензину у впускний колектор відразу після запуску двигуна нераціонально, так як при пуску і прогріві суміш збагачується за спеціальною програмою, закладеної в пам'яті електронного блоку управління уприскуванням. p align="justify"> У розрив повітряного з'єднувального шланга між вугільним фільтром і двигуном встановлюється запірний пневмоклапан з електричним керуванням від ЕБУ.
Цей клапан відкривається тільки після прогрівання і при такому режимі роботи двигуна, при якому потрібна збагачена суміш (наприклад, при розгоні і повному навантаженні).
інформаційна вимірювальна утилізація бензин
Щоб не відбувалося більш значного збагачення, клапан працює в тактовом режимі від імпульсного сигналу ЕБУ. Програма управління тактовим клапаном закладена в ЕБУ уприскування і зазвичай адаптована під температуру двигуна і концентрації кисню у вихлопних газах, що відробили. br/>
2. Розробка структурної схеми інформаційно-вимірювальної системи
Структурна схема інформаційно-вимірювальної системи представлена ​​на аркуші ПУПБ 00.00.000 Д1. Дана схема - графічне зображення інформаційно-вимірювальної системи у вигляді сукупності частин, на які її можна розділити за певними ознаками, і зв'язків між частинами з вказівкою напрямку передачі впливів. p align="justify"> Структурна схема ПУПБ складається з вхідний і вихідний частини. Вхідна частина включає в себе датчик температури двигуна і датчик концентрації кисню. Вихідна частина включає в себе опорно-тактовий клапан у який, у свою чергу, включає в себе:
) Вхідний повітряний штуцер
2) Вугільний фільтр
) Центральний впорскується вузол
У центральний впорскується вузол входять форсунка в який входить регулятор тиску.
Блок управління ПУПБ має у своєму складі мікроконтролер, який виробляє різні операції з сигналами, а також пристрій, що запам'ятовує, в якому зберігаються програми різних режимів руху і база кодів помилок.
Вхідними сигналами для ЕБУ ПУПБ, за сукупністю яких формується послідовність перемикань в блоці опорно-тактового клапана, є наступні сигнали:
. Температура двигуна
