курсової роботи) _________
Зміст
Введення
. Опис ринку і конкуренції
. Розрахунок інвестицій (капітальних вкладень) в проект
. Розрахунок собівартості перевезень
.1 Виробнича програма з експлуатації рухомого складу вантажного автотранспортного підприємства
.2 Визначення чисельності та ФОП працівників АТП
.3 Кошторис витрат АТП
.3.1 Матеріальні витрати
.3.2 Фонд оплати праці (ФОП)
.3.3 Відрахування на соціальні потреби
.3.4 Амортизація
.3.5 Амортизація обладнання
.3.6 Загальногосподарські витрати
.3.7 Майнові та транспортні податки
.3.8 Обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності
. Фінансові результати та ефективність діяльності АТП
. Визначення економічної доцільності проекту
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Однією з найважливіших завдань у галузі експлуатації автомобільного парку є подальше вдосконалення організації технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів з метою підвищення їх працездатності і водночас зниження витрат на експлуатацію. Активність зазначеної задачі підтверджується і тим, що технічне обслуговування автомобіля витрачаються у багато разів більше праці і засобів, ніж на його виробництва. В даний час на базі науково-технічного прогресу отримує подальший розвиток перевірена багаторічним досвідом планово-попереджувальна система технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. p align="justify"> Стан і розміри автомобільного парку можуть служити одним з найважливіших показників її технологічного та економічного розвитку. Для оцінки автомобільного парку важливі як кількісні показники, так і якісні, а саме, склад і середній вік автомобільного парку. p align="justify"> Трудові та матеріальні витрати на підтримку рухомого складу в технічно справному стані значні і в кілька разів перевищують витрати на його виготовлення.
Настільки високі витрати на ТО і ТР пов'язані з відставанням виробничо-технічної бази автомобільного транспорту за темпами зростання від парку рухомого складу.
Технічне обслуговування та ремонт рухомого складу слід розглядати як один з головних напрямків технічного процесу при створенні і реконструкції ПТБ підприємств автомобільного транспорту. Механізація робіт при ТО і ремонті служить матеріальною основою умов праці, підвищення його безпеки, а саме головне, сприяє вирішенню задачі підвищення продуктивності праці, що особливо важливо в умовах дефіциту робочої сили. p align="justify"> Зовнішньої завданням у будь-якому господарстві є організація технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів.
В даний час обслуговування та ремонт автомобілів все більше стали виконуватися у формі послуг. Тому почав формуватися ринок цих...
