Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу

Реферат Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу





Введення


Метою даного курсового проекту є розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу.

Успішне виконання плану автомобільних перевезень в значній мірі залежить від технічної підготовки рухомого складу, яке характеризується коефіцієнтом технічної готовності парку рухомого складу.

Вихідними даними для складання плану технічного обслуговування і ремонту служать:

. Показники виробничої програми з експлуатації автомобілів;

2. Прийняті системи і методи технічного обслуговування і ремонту рухомого складу;

. Встановлені норми періодичності та нормативи трудомісткості;

Головним документом на підставі, якого проводяться розрахунки виробничої програми з технічного обслуговування та поточного ремонту є В«Положення про технічне обслуговування і ремонту автомобільного транспортуВ»/М. Транспорт. 1988р./p align="justify"> У виробничій програмі визначається:

. Кількість капітальних ремонтів, ТО-1, ТО-2, СО, ЄВ;

2. Трудомісткість технічних впливів;

. Забезпеченість виробничими площами та обладнанням для виконання технічного обслуговування та ремонту;

. Витрати на заробітну плату ремонтних робітників, на ремонтні матеріали і запчастини.

Число технічних впливів при плануванні вивіряють цикловим розрахунком. Розрахунки виконуються по кожній моделі, за різними групами автомобілів залежно від терміну їх служби та умов перевезень. p align="justify"> На практиці часто виходить, що фактичний пробіг автомобіля за звітний період значно відрізняється від планового в цьому випадку необхідно перерахувати планові завдання за кількістю та обсягом технічних впливів на фактичний пробіг автомобіля. Дану коригування можна виконувати шляхом множення планового числа впливів (або з поточного ремонту - планового обсягу робіт) на коефіцієнт який визначається як відношення фактичного пробігу до планового. Після виконання необхідних коректувань розрахунків складаються:

. Планове завдання з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобіля по плановому пробігу, який потім коригується за фактичному пробігу;

2. Звіт за кількістю виконаних технічних обслуговувань, обсягом поточних ремонтів та кількістю капітальних ремонтів.

. Планові і фактичні витрати по кожному виду технічних обслуговувань і поточних ремонтів автомобілів.

За п...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування, діагностики та ...
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування та поточного рем ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомо ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...