і, а також можливістю регулювання коефіцієнта потужності, встановлюючи таке його значення, при якому робота синхронної машини стає найбільш економічною. p align="justify"> В даний час в експлуатації знаходиться велика кількість великих вертикальних електродвигунів змінного струму. У іригаційних і зрошувальних системах, на насосних станціях міського та промислового водопостачання встановлюються насосні агрегати з вертикальними електродвигунами, переважно синхронними, потужністю від 500 до 25000 кВт. p align="justify"> На гідроакумулюючих станціях, де агрегати працюють то як насоси, створюючи запаси води у водосховищах, то як турбіни, витрачаючи запасені воду в години піків електронавантаження, потужність синхронних двигунів-генераторів доходить до 100 МВт і більше.
Двигун, спроектований в даній роботі, використовується в системах водопостачання в якості насоса для підйому води на певну висоту в каналах міського та промислового водопостачання, прокладених на місцевості з різно-рівневим рельєфом.
Гідравлічний насос виготовляється з вертикальним валом. Це пояснюється значними техніко-економічними перевагами вертикальних насосів в порівнянні з горизонтальними - більш зручною компоновкою і меншими розмірами. Навантаження від реакції води і сили тяжіння ротора насоса і електродвигуна сприймає подпятник вертикального електродвигуна. Ця особливість суттєво впливає на конструкцію електродвигуна. У даному двигуні застосовується підвісне виконання. У цьому випадку подпятник розташований вище ротора і грузонесущей є верхня хрестовина електродвигуна. Таке виконання забезпечує зручність обслуговування і підвищує надійність роботи. p align="justify"> На рис. 1 показаний розріз насосного агрегату, що складається з осьового насоса і синхронного двигуна потужністю 12500 кВт. br/>В
Рис. 1 - Насосна станція з вертикальним синхронним двигуном потужністю 12500 (кВт), 10 (кВ), 250 (об/хв)
1. ПРИЗНАЧЕННЯ, Опис конструкції й СИСТЕМИ ЗБУДЖЕННЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО СИНХРОННОГО ДВИГУНА
.1 Принцип дії вертикального синхронного двигуна
Виділимо дві основні частини синхронної машини: статор і ротор. Статор це нерухомий порожнистий шихтованний сердечник з поздовжніми пазами всередині, в яких розташована обмотка статора. У внутрішній порожнині статора розташована обертова частина машини - ротор. Вертикальний синхронний двигун типу ВДC має явнополюсное виконання ротора. У роторі кріпиться обмотка збудження і демпферна клітина, яка служить для пуску і заспокоєння ротора при різкій зміні режимних параметрів. Обмотка збудження створює нерухоме полі. До валу ротора підводиться навантаження. p align="justify"> Розглянемо принцип дії синхронної машини, яка має харчування як обмотки збудження, так і обмотки статора від незалежних джерел: обмотка збудження - від збудника, обмотка статора - від трифазної ме...
