режі. Якщо подати постійну напругу на обмотку збудження, то по ній потече постійний струм, який буде створювати нерухоме, щодо ротора, поле. При підключенні фаз обмотки статора, які зрушені в просторі на 120 В° до трифазної мережі, буде створено обертається з синхронною швидкістю полі. Якщо ротор привести в обертання з синхронною швидкістю, то ці поля, відносно один одного стануть нерухомими. Залежно від положення ротора виникне момент - гальмуючий або руховий. Таким чином, синхронна машина при підключенні до мережі, в залежності від положення ротора, може працювати як в генераторному, так і в руховому режимах. У режимі двигуна ротор відстає від поля статора, на відміну від генераторного, де ротор випереджає. Під дією електромагнітного моменту, який збігається з напрямком обертання і протівонаправлени зовнішньому моменту навантаження, відбувається синхронне обертання ротора. p align="justify"> Стійкість роботи електродвигуна характеризується високим значенням максимального моменту, рівним 2.2м ном , що оберігає електродвигун від випадання з синхронізму при короткочасному зниженні напруги від мережі до 0.75U ном .
Як правило, всі типи вертикальних синхронних двигунів розраховані для роботи з випереджаючим cos ? = 0 .9. При роботі в номінальному режимі це дозволяє отримати від двигуна реактивну потужність в межах до 40% номінальної, яка може бути використана для поліпшення коефіцієнта потужності мережі.
.2 Короткий опис конструкції вертикального синхронного двигуна типу ВДС
Виконання вертикального синхронного двигуна - підвісне з подпятником, розташованим вище корпусу ротора, і двома напрямними підшипниками у верхній і нижній хрестовинах і з фланцевим кінцем валу для приєднання до насоса.
Система мастила - замкнута всередині масляних ванн верхньої та нижньої хрестовин без зовнішньої циркуляції. Масло у ваннах охолоджується за допомогою вбудованих маслоохолоджувачів. Двигун оснащений статичним тиристорним збудником з харчуванням через узгоджувальний трансформатор від мережі власних потреб. p align="justify"> Синхронний двигун виконаний із замкнутим циклом вентиляції та охолодженням повітря водяними охолоджувачами. Повітроохолоджувачі прикріплюються безпосередньо до корпусу статора. Двигун виконаний з демпферною обмоткою і призначений для пуску від повної напруги мережі з включенням обмотки збудження на збудник через розрядний опір. Так як електродвигун для насосної станції повинен допускати часті пуски, то його демпферна обмотка має посилену конструкцію, так само як і кріплення обмотки статора. p align="justify"> Конструкція вертикального синхронного електродвигуна типу ВДС наведена на рис. 2. br/>В
Рис. 2 - Загал...
