розташований на відстані 2321 мм від заднього візка.
Визначення ваг агрегатів проектованого тягача:
Визначення ваг встановлюваних агрегатів:
Кабіна, Н3528Раздаточная коробка, Н1097, 6Конікі, Н5230Задній міст, Н2548
Визначення ваг видаляються агрегатів:
Кузов, Н3430Раздаточная коробка, Н519, 4
1. Визначення ваги проектованого тягача:
Для визначення ваги тягача необхідно від власної ваги відняти вагу агрегатів знімаються з машини і додати вагу встановлюваних, а саме:
В
2. Визначення навантажень на осі проектованого тягача в порожньому стані:
Для визначення навантаження на передню вісь, знімаємо розміри з креслення проектованого тягача і розраховуємо реальне навантаження на колеса, з урахуванням того, що перевантаження не перевищить 5%
(1.4)
В
Отримуємо 60254? 58461, умова перевантаження не виконується, тому що явно перевершує допустимі 5%, отже, необхідно провести перекомпонування проектованого тягача.
У процесі перекомпонування, вибираємо один із шляхів зменшення навантаження на передню вісь, а саме подовжуємо базу тягача. Для того, щоб навантаження на передню вісь сходилася з можливим навантаженням необхідно
подовжити базу машини з 3.98 метрів до 4.18 метрів.
В
Отримуємо 65035? 63027, перевантаження становить:
умова виконується
Визначення положення коника на проектованому тягачі:
Визначаємо вантажопідйомність переднього моста від граничного навантаження на передні колеса. Приймаємо, що максимальне навантаження на одне колесо тягача в спорядженому стані дорівнює 15043 Н, множимо на кількість коліс (2), віднімаємо власну навантаження на передній міст. p> Визначаємо повний вага машини, прийняту граничне навантаження на колесо множимо на кількість коліс тягача. p> Визначаємо вантажопідйомність машини, від повної ваги тягача віднімаємо власну вагу тягача. p> Визначаємо навантаження на задній міст, від вантажопідйомності тягача віднімаємо вантажопідйомність переднього моста. p> Визначаємо положення коника.
(1.5)
В
Глава 2. Обгрунтування вибору елементів і побудови кінематичної схеми трансмісії
лісовозний тягач трансмісія гальмівної
Трансмісія автомобіля слугує для передачі крутного моменту від двигуна до провідних мостах автомобіля, за допомогою коробки перемикання передач і роздавальної коробки.
На кресленні кінематична схема трансмісії представлена: п'ятиступінчастою коробкою з додатковою коробкою,, заднім і середнім мостами з блокуємими диференціалом, а також міжосьовим диференціалом.
...
