Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ремонт газорозподільного механізму ВАЗ-2108

Реферат Ремонт газорозподільного механізму ВАЗ-2108





0-х відзначається все зростаюче використання виробів електронної промисловості - систем управління двигунами, коробками передач і трансмісією, систем активної безпеки (АБС гальм, брейкассістеров, протизанесення і т. д., активних світлотехнічних систем, радарів і сонарів, датчиків тиску повітря в шинах, гарнітур мобільного зв'язку В«хенд-фріВ») і пасивної безпеки (преднатяжителей і компенсаторів натягу ременів безпеки, подушок і шторок безпеки, активних підголівників, систем супутникової аварійної сигналізації), а також бортових комп'ютерів, діагностичних і навігаційних систем, а останнім час і автомобільних персональних комп'ютерів або карпьютеров (онбордеров). До 1980-м поширення в автовиробництві отримали електронні інформаційні технології і логістика, що дозволили підвищити продуктивність праці, впровадити систему поставок комплектуючих В«точно вчасно (канбан)В», а також що дозволили розширити варіанти індивідуальної комплектації автомобілів. p align="justify"> До найбільш важливих тенденціям світового автомобілебудування на початку XXI століття можна віднести особливу увагу до поліпшення екологічних та економічних показників ДВС (каталітичні нейтралізатори і дизелі нового покоління, нові типи палив, включаючи біопаливо), створення гібридних систем (ДВС + електромотор + акумулятор), підвищенню рівня безпеки, поліпшенню ходових якостей (повний привід, електронні системи допомоги водінню), В«інтелектуалізаціїВ» автомобіля в цілому.

Важливою проблемою сьогодні є проблема утилізації (рециклінгу, рециклізації) вийшли з ужитку автомобілів. У ряді держав прийняті сьогодні норми, директиви і закони, що вимагають від виробників, з метою регулювання процесів рециклізації, повної інформованості за частиною використовуваних ними матеріалів. Важливим кроком до реалізації цих законів і норм було створення єдиної міжнародної інформаційної системи IMDS. Сьогодні членами IMDS є більше 20-и представників світового автопрому. br/>

1. Технічний опис механізму газорозподілу двигуна ВАЗ - 2108


.1 Призначення і загальна будова механізму газорозподілу двигуна ВАЗ - 2108


Механізм газорозподілу призначений для своєчасного впуску в циліндри горючої суміші і випуску з них відпрацьованих газів.


В 

Рис.1 Загальний вид двигуна ВАЗ - 2108

. Шків приводу генератора; 2.Масляний насос; 3.Ремень приводу ГРМ; 4.Зубчатий шків насоса охолоджуючої рідини; 5.Передняя кришка приводу ГРМ; 6.Натяжной ролик; 7.Зубчатий шків розподільного валу ; 8.Задняя кришка приводу ГРМ; 9.Сальнік розподільного валу; 10.Кришка ГБЦ; 11.Распределітельний вал; 12.передняя кришка підшипників розподільного валу; 13.толкатель; 14.направляющая втулка клапана; 15.сетка масловіддільника системи вентиляції картера; 16.випускной клапан; 17.впускной клапан; 18.задняя кришка підшипників розподільного валу; 19.топлівний насос; 20.корпус...


Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення розподільного валу двигуна &ЗІЛ ...
  • Реферат на тему: Технічна характеристика та умови роботи кривошипно-шатунного механізму двиг ...
  • Реферат на тему: Розробка технічного процесу ремонту головки блоку з заміною розподільного в ...
  • Реферат на тему: Концепція безпеки та принципи створення систем фізичного захисту важливих п ...
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...