gn="justify"> Котли спеціальних цистерн можуть мати тепло-ізоляційне покриття або обладнання для розігріву перевезеного продукту, а також прилади для контролю за його станом. У деяких цистернах внутрішня порожнина котла поділяється на кілька секцій. У цистернах, у яких котел укладається на раму, сприймаючу поздовжні навантаження, що виникають в поїзді, котел в передачі цих навантажень до інших вагонах поїзда не бере. p> У вагону-цистерни (рис. 1.1) безрамній конструкції котел є цельнонесущей конструкцією, сприймає і передає поздовжні тягові та ударні зусилля, виконуючи функції рами. Для підвищення міцності і жорсткості котлів вагонів-цистерн великого діаметру і довжини циліндрична обичайка котла підкріплюється кільцями-шпангоутами <# "186" src = "doc_zip1.jpg"/>
Рис. 1.1 Цистерни для перевезення соляної кислоти 15-1554
Платформа складається з основного елемента - рами, до якої кріпляться гальмівні колодки, котел, Автозчіпне обладнання і ходову частину. Рама є зварною конструкцією, до складу якої входить гальмо стоянки, автоматичні ударні та тягові прилади, а також ходова частина. p> Ударно-тягові прилади включають в себе автозчеп, поглинаючий апарат, тяговий хомут з ​​кріпленнями, балку, отцентровивающую з маятниками, розчіпний важіль.
Гальмо стоянки призначено загальмування цистерни на вантажно-розвантажувальних пунктах. Сходи для влаштування основних частин і внутрішньої поверхні котельного обладнання у більшості цистерн змонтована внутрішні сходи для зручності доступу всередину. Зовні також є сходи складається з сходинок, майданчики, поручнів. p> На цистерні моделі 15-1554 (рис. 1.1) патрубок слівоналівних труби з приєднувальним фланцем, повітряний штуцер і запобіжно-впускний клапан також встановлені на кришці технологічного люка. Вся внутрішня поверхня котла і зовнішня у верхній частині, в зоні розташування арматури і люків, покрита гумою, що захищає метал від корозії. Технологічний люк використовується при проведенні гумміровочних робіт. p> З метою запобігання гумоване покриття від ушкодження при відкриванні та закриванні люків і виконанні інших робіт забороняється застосування лап, ланцюгів, зубил, канатів, а також категорично забороняється підрізати або соскребать гумміровку. При проведенні робіт всередині котла необхідно застосовувати спеціальну гумову або повстяне взуття. Не допускається промивка котла бензином, гасом та іншими розчинниками. p> Для захисту гальмівного обладнання і рами від розлився при слівоналівних операціях продукту на обох моделях в середній частині котла з двох сторін передбачені захисні козирки.
До характерних для даної цистерни частково уніфікованим елементів відносяться слівоналівних пристрої, контрольні пристрої (Пробовідбірні і контролю наповнення і зливу), запобіжно-впускний клапан. У нижній частині котла під слівоналівних пристроєм розташовується штампований піддон, що забезпечує повноту зливу продукту, а при необхідності-відстою. Нижній лист має ухил ...
