нціал залучення обсягів перевезень вантажів на автомобільний транспорт в Нижегородської області. p> Особливості структури ринків Росії, а також орієнтир на різні групи клієнтів, обумовлює необхідність побудови різної системи збуту послуг.
Система збуту послуг ІП Петрова повинна задовольняти наступним базовим вимогам:
В· ефективне просування транспортного продукту на ринку на початковому етапі;
В· максимальний охоплення потенційної клієнтської бази;
В· облік особливостей роботи з різними групами клієнтів;
В· пріоритетне використання збутових структур;
В· мінімізація витрат на збутову мережу.
Враховуючи сегментацію клієнтської бази, система збуту послуг ІП Петрова буде будуватися за двома основними напрямками:
1. Організація системи прямого збуту послуг безпосередньо клієнтам - вантажовідправникам.
Дана система збуту передбачає проведення активної маркетингової політики, спрямованої на безпосередній вихід на клієнтів і просування транспортного продукту. Даний канал збуту буде пріоритетним при роботі з клієнтами. Прямий збут передбачає:
В· безпосереднє взаємодія з клієнтом в процесі пропозиції транспортних послуг;
В· безпосереднє консультування клієнтів за параметрами пропонованої транспортної послуги в процесі її реалізації;
В· самостійне укладання договорів транспортної експедиції (без агента);
В· самостійне здійснення взаєморозрахунків з клієнтами.
2. Організація збуту послуг ІП Петрова через диспетчерські служби Росії з розподілу вантажів.
Диспетчерські служби з розподілу вантажів будуть здійснювати продаж послуг від імені ІП Петрова за винагороду. Даний канал збуту буде пріоритетним в частині роботи з дрібнішими вантажовідправниками. Робота з диспетчерськими службами по розподілу вантажів передбачає:
В· висновок договорів з клієнтами від імені ІП Петрова;
В· консультування клієнтів за параметрами пропонованої транспортної послуги;
В· здійснення взаєморозрахунків з клієнтами.
Для ІП Петрова з метою швидкого та успішного входження на ринок найбільш пріоритетним буде прямий збут послуг безпосередньо вантажовідправникам (це передбачено у розрахунках бізнес-плану). У міру просування послуг ІП Петрова на ринку надалі необхідно розширення збутової мережі з залученням диспетчерських служб в Росії.
Найважливішим умовою конкурентоспроможності послуг ІП Петрова є цінові умови здійснення перевезень.
Ціни на вантажні перевезення розраховуються індивідуально, так як при оцінці враховується не тільки напрямок, а й обсяг партії.
У вартість вантажних перевезень входять:
В· маркування та упаковка вантажів;
В· вантажно-розвантажувальні роботи будь-якої складності;
В· оформлення документів, безкоштовні консультації з вантажних автоперевезень;
В· розробка маршруту слідування. p> Зразкові ціни на перевезення вантажів у порівнянні з цінами конкурентів представлені в таблиці 4.1. - 4.6. br/>
Таблиця 4.1.
Ціна збуту продукції (послуги), грн.
Продукт
Ціна
конкурентів
Споживачі
Діапазон можливих цін
Планована ціна з ПДВ
хв.
макс.
Вантажоперевезення по місту
Від 250
Приватні особи
150
250
Вантажоперевезення по області
Від 300
Приватні особи, юридичні особи
250
350
Вантажоперевезення до м. Москва
10 000
Приватні особи, юридичні особи
7000
9000
Вантажоперевезення до м. Санкт - Петербурга
14 000
Приватні особи, юридичні особи
10 000
12 000
Таблиця 4.2.
Тарифи на вантажоперевезення з Нижнього Новгорода/в Нижній Новгород, тис. руб.
Місто
Мінімальна вартість (руб)
до 100кг
Схожі реферати:
Реферат на тему: Система бронювання готельних послуг. Бронювання - як важливий канал збутуРеферат на тему: Вдосконалення роботи служби збуту з укладання договорів на поставку (на при ...Реферат на тему: Правове регулювання надання послуг з автомобільної перевезення вантажів Реферат на тему: Організація збуту: канали розподілу товарів Реферат на тему: Аналіз спектра послуг ВАТ &Сбербанк Росії& для роздрібних клієнтів
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|