ований газ. Рівень ослаблення світлового потоку до потрапляння на відпрацьований газ і після проходження через нього і є мірою димності. Димність відпрацьованих газів двигуна автомобіля визначають за показниками (коефіцієнтами) ослаблення світлового потоку, яке виникає в результаті поглинання і розсіювання відпрацьованими газами потоку випромінювання від джерела світла (який утворює паралельний пучок) у вимірювальній камері димоміра [6]: - натуральним показником (коефіцієнтом) поглащения K, м-1; - лінійним показником (коефіцієнтом) поглащения N,%. Натуральний показник (коефіцієнт) поглащения, м-1 (light absorption coefficient or absorption coefficient) - величина, зворотна товщині шару відпрацьованих газів, проходячи який, потік випромінювання від джерела світла димоміра ослаблюється в е разів:
В
де: Ф - світловий потік від джерела світла димоміра, який реєструє фотоелемент після проходження потоку крізь вимірюване середовище відпрацьованих газів у вимірювальній камері димоміра; Ф0 - світловий потік від джерела світла димоміра, який реєструє фотоелемент після проходження потоку крізь чисте повітря у вимірювальній камері димоміра, не заповнена відпрацьованими газами. Лінійний показник (коефіцієнт) поглащения N,% (linear absorption coefficient or opacity) - ступінь ослаблення потоку випромінювання від джерела світла димоміра на відстань, яка дорівнює ефективної базі димоміра, в результаті поглинання і розсіювання світла відпрацьованими газами під час проходження ними вимірювальної камери:
В
Зазначимо, що основним показником димності, який нормують, є натуральний показник поглинання K, допоміжним - лінійний показник поглинання N. Залежність натурального показника поглинання від лінійного визначають за формулою:
В
Графічну залежність натурального показника поглинання K від лінійного показника N, а також таблиці перерахунку значень N у K і K в N наведені у додатку А ДСТУ 4276 [6]. Вимірювання димності проводять за допомогою приладів - оптичних димомірів згідно з методикою виконання вимірювань [6]. Димомір повинен бути оснащений каналом для вимірювання температури оливи (від 0 В° С до 150 В° С) і тахометром для вимірювання частоти обертання двигуна (від 0 об/хв до 6000 об/хв). Також у комплект димоміра входить принтер для друку результатів вимірювань. Основна привидами похибка вимірів не повинна перевищувати В± 2%. Токсичність автомобілів (вміст окісда вуглецю СО і вуглеводнів СnHm у відпрацьованих газах автомобілів) перевіряється за допомогою спеціальних приладів - автоматичних інфрачервоних газоаналізаторів. br/>
Таблиця 1. Норми димності автомобілів (двигунів)
Автомобілі Гранично допустимий пок. ослаблення світло. потоку, К, м-1Предельно допустимий пок. ослаблення світлового потоку, N,%. Автомобілі з дизелями: без наддуву 2,566 з наддувом 3,073 Автомобілі з газодизелям...
