Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Енергозбереження на виробництві: проблема та шляхи їх Вирішення

Реферат Енергозбереження на виробництві: проблема та шляхи їх Вирішення





промислового електропривода. <В 

Рис. 2


На СУЧАСНИХ металургійних та гірнічорудніх підпріємствах значний частку складають Теплоенергетичні установки, насосні агрегати, а такоже технологічне та допоміжне устаткування, де в ЕЛЕКТРИЧНА пріводі машин та механізмів застосовують асінхронні двигуни з короткозамкненім ротором потужністю від декількох до сотень и тисяч кіловат. p align="justify"> Суттєвою альтернативою при керуванні технологічними процесами в агрегатах з асинхронним приводом может буті регулювання Швидкості їх двигунів. З позіції Теорії електричних машин та електроприводу Основним и найбільш економічнім способом регулювання Швидкості асинхронного двигуна є частотно Керування ним. Для реалізації частотного способу регулювання Швидкості застосовують перетворювачі частоти


В 

Рис. 3 - Структурна схема частотного перетворювач: 1 - фільтр вхідній; 2 - Випрямляч; 3 - інвертор (АІН), 4 - фільтр вихідний; 5 - джерело живлення; 6 - мікропроцесорній контролер (МК); 7 - пульт Керування

Основу перетворювачів складає тріфазній інвертор напруги (АІН) з широтно-імпульсною модуляцією (ШІМ). Система Керування Перетворювач виконан на базі програмованого мікропроцесорного контролера (МК). p align="justify"> Зазначені частотні перетворювачі мают значний кількість вільно програмованіх автоматично віконуваніх функцій, з якіх для ЕНЕРГЕТИЧНИХ и технологічних агрегатів представляються Інтерес и могут використовуват:

частотні пуск та зупинка двигуна з оптимальними за годиною Розгон та гальмуванням;

регенеративних гальмування двигуна;

реверс двигуна;

забезпечення заданої діаграмі Швидкості з кількістю ступенів регулювання не менше 16;

автоматична ідентіфікація параметрів двигуна;

повне Керування моментом у всьому діапазоні частот;

дистанційне оперативніше Керування Перетворювач и ДВИГУН;

самодіагностіка та діагностика стану двигуна;

електричний захист перетворювач та двигуна.

На базі частотно перетворювачів могут буті реалізовані системи регулювання Швидкості Наступний про єктів:

насосних агрегатів води в системах водо-та теплопостачання, допоміжного обладнання котелень, ТЕС, ТЕЦ;

вентіляторів та дімососів;

пісковіх та пульпової насосів в технологічних лініях збагачувальна фабрик;

Конвеєри, транспортери;

Ліфтове та кранове обладнання;

Дробарки, Млинів, мішалкі;

центрифуги різніх тіпів;

приводу бурових верстатів;

екскаваторная обладнання.

Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...
  • Реферат на тему: Система стабілізації швидкості обертання двигуна постійного струму
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...