ній діаметр статора [1.1.2]
Полюсний поділ ? (згідно [1] стор 166 - 6-3) p>
В
? , МD, мp0, 23914240.1521
де:
? - полюсное поділ
D - внутрішній діаметр статора [1.1.3]
p - число пар полюсів
Розрахункова потужність P (згідно [1] стор 166 - 6-4)
В
P , ВтP2, Вт ? cos? До ? 20040,858140000.770.890.981
де:
P - розрахункова потужність
P2 - Номінальна потужність
? - Коефіцієнт корисної дії
- Мощностной коефіцієнт
К? - Відношення ЕРС обмотки, до номінальної напруги (згідно [1] стор.164 - рис.6-8)
Електромагнітні навантаження A-лінійне навантаження, B? - Індукція в повітряному зазорі (згідно [1] стор 166 - рис.6-11)
А, А/м B? , Тл335000, 75
де:
А - Лінійна навантаження
B ? - Індукція в повітряному зазорі
Обмотувальний коефіцієнт Коб1 (згідно [1] стор 241 - п.7)
Коб1 = 0,95
де:
Коб1 - обмотувальний коефіцієнт
Синхронна кутова швидкість вала двигуна ? (згідно [1] стор 168 - 6-5)
В
n1, об/хв ? , рад/с3000314
де:
- Синхронна кутова швидкість вала двигуна
- частота обертання
Розрахункова довжина повітряного зазору l ? (згідно [1] стор 168 - 6-6)
В
l? , МP , ВтКвD, м ? , рад/Сa, А/м B? , Тл0, 1038293520040, 858021.110.152314335000.75
де:
P - розрахункова потужність [1.1.5]
Кв - коефіцієнт форми поля (згідно [1] стор.191 - таб.6-16)
Коб1 - обмотувальний коефіцієнт [1.1.7]