ривається білястою оксидною плівкою і втрачає товарний вигляд. Литі диски - самий затребуваний варіант у любителів відносно недорогого автотюнінг.
Технологія отримання заготовки (лиття і лиття під низьким тиском)
литий сталевий диск колесо
Виробництво литих дисків починається з підготовчого етапу, під час якого проводяться всі необхідні виміри, продумується дизайн. А потім виготовляється заливальна форма. Для різних автомобілів роблять різні заливальні форми, так як кожен автолюбитель вважає за краще купувати для свого авто оригінальні диски. Потім розпечений сплав заливають в заготовлену форму. На цьому етапі дуже важливо уникнути появи мікропор в тілі диска, що може призвести до його розколювання під час великого навантаження. Для досягнення високої міцності диска стінки диска роблять товстими. Далі заготівля проходить термічну обробку, що включає в себе нагрівання до температури 500 ° С, витримку деякий час і миттєве охолодження. Отримана структура сплаву нестійка. Вирішується ця проблема повторною обробкою, що полягає в нагріванні до температури 200 ° С, витримці 3-9 годин і охолодженні повітрям.
Після того як заготівля охолола, її обточують і надають заплановану форму. До кожного диска додається комплект кріплень для його установки. Також диски покривають спеціальними антикорозійними порошковими фарбами.
Основна перевага литих дисків зі сплаву алюмінію і магнію перед сталевими дисками в їх легкості. Мала вага призводить до збільшення плавності ходу машини, що в свою чергу підвищує стійкість автомобіля. Ще одна важлива перевага - вартість. Адже лиття - це практично безвідходне виробництво. Звідси відносно не висока ціна на литі диски.
Виготовляються литі диски з алюмінієвих сплавів, можуть виготовлятися також з магнієвих сплавів, але це поки екзотика: вони занадто дорогі, до того ж магній сильно схильний до корозії, тому вимагає міцного і надійного захисного покриття.
Плюси литих дисків:
Головне достоїнство цього методу полягає у високому коефіцієнті використання матеріалу, що знижує собівартість виробництва і є визначальним фактором при формуванні ціни. Литі алюмінієві диски майже не схильні до корозії і довго зберігають первозданний вигляд, а особлива технологія виробництва (лиття під тиском) відкриває широкі можливості для найрізноманітніших дизайнерських рішень. Через це при русі по нерівностях дороги на кузов впливають менші ударні навантаження, а значить, поліпшується таке експлуатаційне властивість автомобіля, як плавність ходу. При цьому також поліпшуються умови роботи підвіски: пружні і демпфіруючі елементи сприймають менші навантаження, тим самим збільшується термін їх служби. Полегшені колеса швидше відновлюють контакт з поверхнею дороги при наїзді на перешкоду, що підвищує стійкість і керованість автомобіля на великих швидкостях. Зменшення маси колеса позитивно позначається на динаміці автомобіля, т. к. для розгону і гальмування менш інерційного колеса потрібно менше зусилля, що в кінцевому підсумку призводить до збільшення терміну служби двигуна, трансмісії і гальмівної системи, а також до зменшення витрати палива. Загалом, мала вага серйозну перевагу литих алюмінієвих дисків, але не єдине. Істотним плюсом таких дисків також є їх приваблива зовнішність і різноманіття варіантів виконан...
