ь про те, що обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників ТЗ (ОСАЦВ) може активно впливати на профілактику ДТП і зниження тяжкості їх наслідків. І фундаментальне значення для вирішення соціального протиріччя, пов'язаного з необхідністю виділення державою коштів на захист інтересів потерпілих у разі їх відсутності або нестачі у заподіювача шкоди, має ОСАГО, яке зобов'язує власників ТЗ до укладання договорів страхування відповідно до мінімальних вимог, встановлених державою.
Мета курсової роботи - розглянути переваги та проблеми прямого відшкодування шкоди потерпілим в ДТП за договорами ОСАЦВ. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити ряд завдань:
вивчити прямий порядок відшкодування шкоди потерпілим;
провести порівняльний аналіз прямого і непрямого відшкодування збитку за договорами ОСАГО;
проаналізувати приклади судової практики за позовами про пряме відшкодування збитків за договорами ОСАГО і виявити переваги та недоліки прямого відшкодування збитку.
Об'єктом дослідження виступає ринок страхування цивільної відповідальності власників ТЗ в Російській Федерації і що склався механізм прямого відшкодування шкоди за договорами ОСАЦВ.
Предметом дослідження є нормативно-правові акти, що регламентують порядок страхування цивільної відповідальності власників ТЗ в обов'язковій формі і порядок прямого відшкодування шкоди з обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності в Російській Федерації.
Методологія дослідження грунтувалася на використанні системного підходу. У процесі роботи застосовувалися такі загальнонаукові методи і прийоми, як статистичний та економічний аналіз, порівняння, класифікація і т.д. У ході дослідження використовувалися принципи діалектичного, системного та логічного методів, що дозволили розглядати явища в їх розвитку та взаємозв'язку.
Тема курсової роботи має середню міру розробленості в літературі. При цьому останнім часом гостро обговорюється ряд публікацій, насамперед коментарів до законодавства і статей, що стосуються різних аспектів правового регулювання обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів. Водночас фундаментальних монографій, дисертацій та інших наукових розробок поки в цивільному праві мало. Особливу увагу проблемам прямого відшкодування збитків за договорами ОСАГО приділено в роботах таких вчених-правознавців, як Антоненко Д.А., Аракчеєв Д.Д., Грудцине Л.Ю., Дедик С.В., Селуянов Д.М.
Структурно робота побудована наступним чином: вступ, бібліографія, історична довідка, три глави основної частини, висновок, список використаних джерел.
Бібліографія
Необхідно відзначити, що в останні роки вченими-цивілістами і практиками видані окремі роботи, що стосуються різних аспектів страхування, а також правового регулювання страхової діяльності і страхового права в РФ. Серед них праці Д.А. Антоненко, Д.Д. Аракчеєва, Л.Ю. Грудцине, С.П. Гришаєва, С.В. Дедікова, І.В. Кривошеєва, Н.П. Кузнєцової та ін
Нормативно-правову базу досліджень, що проводяться в даній роботі складають Федеральний закон «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів» від 25 квітня 2002 р. № 40-ФЗ, ...
