ати все більші і швидкохідні лайнери: «Лузітанія», «Титанік», «Олімпік», «Імператор», «Фатерланд», «Куїн Мері». Ці гігантські суду використовувалися для перевезення до Америки на нижніх палубах бідних людей і водночас - для круїзних подорожей на верхній палубі забезпечених особ. Круїзний туризм в кінці XIX - початку XX вв. стали модним та динамічним видом туризму. Але круїзні маршрути були дороги і тому залучали лише заможні верстви населення. [13]
Трагічні події початку ХХ в. призвели до спаду в розвитку круїзів і суднобудування: катастрофа" Титаніка" при зіткненні з айсбергом, загибель пароплава «Лузітанія» з туристами на борту, обстріляної німецьким підводним човном на початку Першої світової війни. [2]
Істинний розквіт круїзного туризму припадає на 70-ті роки ХХ ст. У цей час у США була реалізована ідея круїзних подорожей, насичених розвагами, відносно недорогих, орієнтованих на середній клас. Стали будуватися однотипні круїзні судна, що спростило їх експлуатацію. Удосконалювалася технологія наземного обслуговування, створювалися портові термінали з високою пропускною здатністю.
Круїзи - один з найбільш швидкозростаючих секторів ринку. Зростає круїзний флот, удосконалюються конструкції пасажирських судів, підвищується їх комфортабельність, розробляються нові маршрути. Найбільші круїзні лайнери вміщають до 3000 туристів. Загальний обсяг кают досяг 255 тис. (приріст в 2000 р. 10,1%). Більшістю судів володіють великі круїзні компанії. Наприклад, компанії Carnival Cruise Line належить 11 круїзних суден, Holland America Lain (8 круїзних суден), Windstars Cruises (3 круїзних судна). Сучасні круїзні лайнери забезпечують комфортабельне проживання, якісне харчування, організоване дозвілля. Вони обладнані басейнами, спортмайданчиками, полем для гольфу, ресторанами, кінотеатрами, музичними салонами, приміщеннями для дискотек, вертолітними майданчиками та іншими приміщеннями і спорудами для різноманітного і комфортабельного відпочинку. Великі круїзні лайнери - дорогі суду, середня вартість лайнера доходить до 90 млн дол Найдорожче судно Qeen Odyssey - 235 млн доларів. В даний час найбільшим пасажирським судном є Voyager of the Seas, що належить круїзної компанії Royal Caribbean. Його довжина становить 310 метрів, водотоннажність 144 тис. тонн.
В даний час не втрачають своєї привабливості як круїзні пасажирські судна вітрильники. У нетривалих круїзах для морських подорожей використовуються великі і малі яхти.
Круїзний туризм перетворився на один з найдинамічніших секторів індустрії подорожей. У 2000 р. круїзні поїздки скоїли 12 млн туристів, що на 12,6% більше ніж у 1999 р. (для порівняння приріст чисельності туристів у світі склав 7,4%). Переважну частину круїзних туристів дає Північна Америка, переважно США - 61%. Частка Європи впала до 22%, на всі інші регіони припадає лише 17%. Один з молодих і швидко зростаючих ринків круїзного туризму - Японія та інші країни АТР. [6]
1.2 Види круїзів
Сучасний водний транспорт залежно від сфери обслуговування підрозділяється на морський і річковий.
А) Круїзи по внутрішніх водних артеріях (річках, озерах, каналах) прийнято називати річковими круїзами. Подорожі по річках і озерах найбільш розвинені в державах, багатих судноплавними річками. Річкові круїзи...
