/p>
.3.1 Склад і структура експлуатаційних витрат
.3.2 Методи планування експлуатаційних витрат
.4 Розрахунок витрат
.5 Розрахунок витрат
.6 Розробка організаційно-технічних заходів щодо підвищення ефективності роботи станції, розрахунок їх економічного ефекту.
. Заходи щодо забезпечення безпеки руху
.1 Вимоги, що пред'являються до персоналу
.2 Мотивація праці працівників
.2.1 Проведення медичних оглядів
.2.2 Організація технічного навчання працівників
.2.3 Система роботи з кадрами, підготовка молодих фахівців
.2.4 Громадський контроль за організацією забезпечення безпеки руху поїздів
.2.5 Організаційні заходи
.3 Технічні заходи
. Охорона праці
Висновок
Список використаної літератури
Додатки
Введення
Залізничний транспорт - основний вид транспорту в Російській Федерації. Транспорт утворює єдину транспортну систему, що включає в себе всі види транспорту в тісному взаємозв'язку.
У зв'язку з просторістю території РФ в її єдиній транспортній системі провідна роль належить залізничному транспорту, що має такі особливості: порівняно низька собівартість; масовість, універсальність, регулярність, надійність і швидкість перевезень; повсюдність розташування мережі; можливість доставки вантажів від складу відправника вантажу до складу вантажоодержувача; працює безперервно протягом року і доби; висока швидкість руху при достатньому ступені безпеки. Крім цього, на нього покладено великий обсяг військових і спеціальних перевезень, йому відводиться найважливіша роль у мобілізаційну підготовку.
Основними завданнями залізничного транспорту є: забезпечення перевізного процесу та скорочення транспортних витрат, а також прискорення доставки вантажу від виробника до споживача за умови забезпечення збереження вантажів, скорочення часу поїздки пасажирів при поліпшенні комфортності поїздки та культури обслуговування.
Дільнична станція призначена для обробки транзитних поїздів. Крім цього ця станція приймає, розформовує, формує і відправляє дільничні, збірні, вивізні, передавальні, а в необхідних випадках і інші поїзди у відповідності з встановленим планом формування і графіком руху поїздів.
Соціально-економічні перетворення в країні викликали об'єктивну необхідність структурної реформи федерального залізничного транспорту, переорієнтації його на ринкові методи організації та управління. Мета програми реформування залізничного транспорту - підвищення ефективності його роботи за рахунок розвитку конкуренції та залучення інвестицій.
В результаті реформування залізничного транспорту російські залізниці перетворилися з державної структури в комерційну організацію, з'явилося безліч незалежних акціонерних і приватних компаній на залізничному транспорті, що надають послуги в сфері вантажних та пасажирських перевезень, що займаються транспортно-експедиційним обслуговуванням, ремонтом рухомого складу, наданням багатьох інших видів послуг. У цих умовах знання принципів комерційної діяльності, вміння практично використовувати притаманні їй інструменти стає необхідністю для керівників і фахівців, що працюють в галузі.
Основні напрямки науково-технічного розвитку В...
