еврової роботи; категорії поїздів і вагонів, що піддаються обробці на станції згідно з планом формування і графіку руху; по пунктах наливу і зливу вказуються розміри наливу і зливу по кожному пункту окремо і за родом нафтовантажами, інтервали, розміри подачі під налив і злив цистерн і прибирання їх, режим роботи пункту наливу, порядок формування отправительских і технічних маршрутів, рівномірність наливу і зливу по періодах доби і дням тижня і ін
1.2 Будівництво станції «Вантажна» та під'їзних шляхів до неї
Станція Вантажна - назва нефтеперегрузочного залізничної під'їзної колії не загального користування, що належить «Востокнефтетрансу» - дочірньої компанії «Транснефти».
Примикає до залізничної станції Хмиловскій на лінії Кутова - Мис Астаф'єва Далекосхідної залізниці. Призначена для вивантаження сирої нафти, що прибуває залізницею зі станції Сковородино в рамках проекту «Східний Сибір - Тихий океан», в «Спецморнефтепорт Козьміно».
Побудована в 2009 році «Центральним управлінням проектом Східна Сибір - Тихий океан» в районі 10-го кілометра ділянки Хмиловскій - Находка - Східна. При будівництві станції були збільшені пропускні потужності Находкінського транспортного вузла:
зведений шляхопровід в районі парною горловини станції Знахідка;
покладений другий залізничний шлях на мосту через річку Партизанська;
побудований другий головний шлях від станції Знахідка до Хмиловского роз'їзду, [1].
Інвестором і замовником будівництва станції виступила «Транснефть». Перший склад був розвантажений 22 жовтня 2009, [2].
Станція складається з двох парків: парку прийому і парку відправлення, що включають 5 і 6 електрифікованих колій відповідно. Дві залізничні естакади складаються з 4-х шляхів, вміщують по 36 вагонів кожна. Естакади розраховані на одночасну подачу і злив 144 вагонів, що забезпечує щодобовий прийом 10-11 складів з нафтою. Естакади експлуатує «Спецморнефтепорт Козьміно». Середньодобове вивантаження становить 720 вагонів. Від естакад нафту спочатку надходить у резервуари, а потім прямує по 23-кілометровому підземному трубопроводу, прокладений до нафтобазі в район бухти Козьміно, [3], [4].
Спеціальний морський нафтоналивний порт «Козьміно» призначений для приймання нафти залізницею на залізничну станцію «Вантажна», слива нафти з залізничних цистерн на майданчику залізничних естакад в районі села Хмиловка, перекачування нафти на нафтобазу в районі селища Козьміно, зберігання нафти і наливу нафти в морські танкери для подальшого транспортування споживачам.
Компанія «Востокнефтетранс» експлуатує станцію на правах власності та оренди. Колектив «Востокнефтетранса» у повному обсязі здійснює весь цикл обслуговування та експлуатації залізничної та загальвиробничою інфраструктури, а також повністю забезпечує процес управління рухом поїздів і маневровою роботою в межах належного йому шляхи незагального користування. «РЖД» надає послуги з подачі-забирання вагонів зі станції примикання Хмиловскій шляхом пропуску на колії станції Вантажна організованих вантажних поїздів з електровозною тягою і застосуванням підштовхування. До експлуатації безпосередньо станції Вантажна і обробці шляхів залізничних естакад «РЖД» відношення не має.
