> Введення
Автомобільний транспорт є найбільш масовим видом транспорту, особливо ефективним і зручним при перевезенні вантажів і пасажирів на відносно найбільшу відстань. Економічна й ефективна робота автомобільного транспорту забезпечується раціональним використанням багатомільйонного парку рухомого складу вантажних і легкових автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів.
Автомобільна промисловість поставляє в народне господарство досконалий рухомий склад, конструкція якого має високу надійність, однак внаслідок ускладнення конструкції рухомого складу необхідно застосування все більш складних технічних засобів обслуговування автомобілів в першу чергу діагностичних, а також вдосконалення технологій та організації робіт. Інтенсивне зростання автомобільного парку вимагає різкого підвищення при обслуговуванні та ремонті рухомого складу, а ускладнення конструкції - підвищення кваліфікації ремонтно-обслуговуючого персоналу.
Трудові та матеріальні витрати на технічне утримання рухомого складу складають значну частину загальних витрат на автомобільному транспорті. Наявні до теперішнього часу простої рухомого складу через технічно несправного стану складають значні втрати в народному господарстві, і їх зниження становлять більшу частину для працівників автотранспортних підприємств. Ці втрати можуть значно впасти шляхом широкої механізації та автоматизації виробничих процесів, а також вдосконалення організації та управління виробництвом. Організація і управління процесами технічного утримання рухомого складу практично здійснюють інженерно-технічні працівники автомобільного транспорту.
поточний ремонт автомобільний транспорт
Знання і кількісна характеристика закономірностей зміна параметрів технічного стану вузлів і агрегатів і автомобіля в цілому дозволяє управляти працездатністю і технічним станом автомобіля в процесі експлуатації, тобто підтримувати і відновлювати його працездатність. Ці роботи поділяються на дві великі групи ТО та ремонт.
Необхідність підтримування високого рівня працездатності вимагає, щоб більша частина відмов і несправностей була попереджена тобто працездатність виробу була відновлена ??до настання відмови або несправності. Тому завдання ТО складається головним чином, у попередженні виникнення відмов і несправностей, а ремонту в їх усуненні (відновленні працездатності). Попередження відмов і несправностей вимагає регламентації ТО, тобто регулярного за планом виконання операцій ТО з встановленою періодичністю і трудомісткістю. Перелік виконуваних операції, їх періодичність і трудомісткість в цілому складають режим ТО.
Вихідні дані
Підприємство автомобільного транспорту ВАТ «НОМОС». Дане підприємство займається технічним обслуговуванням і ремонтом автотранспорту, а так само вантажними і пасажирськими перевезеннями на території Ханти - Мансійського АТ - Югри.
Марка автомобіляКолічество штукСреднегодовая напрацювання одного автомобіля, кмІКАРУС 55224000SCANIA230000VOLVO140000ГАЗ 3302423000ГАЗ 3309621000
1. Розрахункова частина
1.1 Коротка характеристика автомобілів
ИКАРУС 55:
· Колісна фо...
