align="justify"> виробництво ремонту та обслуговування обладнання (ТОВ АВТОВАЗПРОО);
виробництво пластмасових виробів (ППІ);
дослідно-промислове виробництво (ОПП);
виробництво прес-форм і штампів (ППШ).
Процес складання автомобілів здійснюється на п'яти лініях конвеєра. Кожен автомобіль, випущений на автозаводі, проходить обкатку на автомобільному треку, що представляє собою дві кільцеві траси і окремі ділянки з випробувальним покриттям.
Підприємство орієнтоване на внутрішній ринок, де є абсолютним лідером з продажу, і на країни СНД. У 2004 році завод випустив трохи більше 712 000, в 2005 році - 721 500 автомобілів. У 2006 році випущено 966 380 автомобілів і автокомплектів, продано 724 тисяч готових автомобілів, у тому числі 185 673 автомобілів і складальних комплектів на експорт. У 2007 році продано (за даними компанії) 770 тисяч авто.
У 2008 році компанія планувала випустити 959,7 тис. автомобілів і складальних комплектів, у тому числі 125 тис. автомобілів Lada Kalina, більше 210 тис. автомобілів моделі Lada Samara, 35 тис. трехдверних позашляховиків Lada 4х4 і 8 тис. автомобілів «Lada 112 Coupe». Експорт автомобілів і автокомплектів в 2008 році передбачалося збільшити до 194 тис. одиниць.
Випуск автомобілів на одного працівника становить близько 5 автомобілів на рік, наприклад у «Renault SA» цей показник дорівнює 19 автомобілів на рік, а у Honda Motor - 25 автомобілів і 88 мотоциклів на рік, при порівнянній кількості співробітників.
У кризовий 2009 рік спочатку планувалося випустити 475 тис. автомобілів, потім ця цифра була скорегована до 332 тисяч автомобілів. У 2009 році завод зупинявся двічі з початку року. Спочатку в лютому 2009 року - через відмову виробників автокомпонентів відвантажувати продукцію автогігантові, поки він не погасить перед ними свої борги. Інший раз - уже на весь серпень - за рішенням топ-менеджменту через проблеми зі збутом.
Близько 57% автопарку Росії - автомобілі марки ВАЗ.
2. Нормативна і інформаційна база планування
підприємство продукція планування собівартість
Розробка планів економічного розвитку цехів здійснюється на основі прогресивних норм і нормативів, які є вихідними величинами і показниками, що застосовуються при плануванні та оцінці різних видів діяльності, виконуваних робіт і послуг. Норми і нормативи утворюють цілу систему планових, економічних, фінансових показників і складають нормативну базу планування, класифікується за різними ознаками.
Норма - це еталон витрати різних ресурсів на виробництво одиниці продукції, значення якого має відповідати досягнутому рівню розвитку ринкових відносин при повній мірі використання техніки, передової технології, прогресивної організації виробництва і необхідної кваліфікації персоналу.
Норматив - це міра споживання і використання різних економічних (виробничих) ресурсів.
Норми, на відміну від нормативів, мають конкретне галузеве або внутрифирменное значення. Вони створюються для наступних умов робочого місця або певного типу виробництва, переглядаються відповідно до зміни нормообразующих виробничих факторів.
Необхідні д...
