Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Планування собівартості технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Реферат Планування собівартості технічного обслуговування і ремонту автомобілів





ВСТУП


Програма розвитку Казахстан 2030 і Казахстан 2050 передбачає розвиток вітчизняного машинобудування та доріг у Казахстані. Для розвитку машинобудування в Казахстані необхідно в даний час розвивати існуючі АТП і СТО, для цього необхідно створювати всі умови для проведення даних заходів зокрема передбачити випуск фахівців з даного напрямку розвитку автомобілебудування і доріг у Казахстані. Швидкі темпи розвитку автотранспорту зумовили певні проблеми, для вирішення яких потрібно науковий підхід і значні матеріальні витрати. Основними з них є: збільшення пропускної спроможності вулиць, будівництво доріг та їх облаштування, організація стоянок та гаражів, будівництво станцій технічного обслуговування автомобілів, складів, автозаправних станцій та інших підприємств. Ремонтом забезпечується відновлення і підтримку працездатності рухомого складу автомобільного транспорту, усунення відмов і несправностей, що виникли в процесі роботи або під час технічного обслуговування [1, c.58]

Автомобілі мають широкий спектр застосування в різних середовищах і різних кліматичних умовах і в зв'язку з цим піддаються навантаженням. Тому технічний стан автомобіля, як і всякої іншої машини в процесі тривалої експлуатації не залишається незмінним. Воно погіршується внаслідок зношування деталей і механізмів, поломок і інших несправностей, що приводить до зниження експлуатаційних якостей автомобіля. Основним засобом зменшення зношування деталей і механізмів і запобігання несправностей автомобіля, тобто підтримку його в належному технічному стані, є своєчасне і високо - якісне виконання технічного обслуговування та ремонту, як капітального, так і поточного. Технічний стан також залежить від умов зберігання автомобіля. p align="justify"> Знання всіх факторів і закономірностей змін технічного стану автомобілів дозволяє правильно організувати роботи з підвищення його потужності довговічності, шляхом своєчасного і високоякісного технічного обслуговування [2, c.128]

Так само можна відзначити розвиток автотранспорту у фінансовій сфері, підписуються багато міжнародних угод з авто перевезень. Так в 2012 році був підписано угоду між Казахстаном і Норвегією. Положення Угоди регулюють перевезення вантажів між Казахстаном і Норвегією, а також наступних транзитом через їх територію в (з) третьої країни по дозвільній основі. p align="justify"> В даний час, обсяг перевезень між Казахстаном і Норвегією слабкий, а вантажоперевезення здійснювалися українськими, білоруськими та російськими транспортними компаніями. У числі основних вантажів - вироби з чорних і кольорових металів, машини, механізми та обладнання, продукти тваринного походження та хімічної промисловості [3, c.45]



. Техніко-експлуатаційні характеристики ВИРОБНИЧОГО ПІДРОЗДІЛИ


У даному курсовому проекті об'єктом проектування є заправний ділянк...


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів
  • Реферат на тему: Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремо ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування і поточного ремонту авт ...