алюміній має високий Температурний коефіцієнт лінійного Розширення, то для віключення небезпеки заклінювання поршня в ціліндрі в голівці поршня над отвором для поршневого пальця залита Терморегулюючий сталева пластина. Поршні, такоже як и ціліндрі, по зовнішньому діаметру сортуються на п «ять класів: Вімірюваті діаметр поршня для визначення его класу можна Тільки в одному місці: в площіні, перпендікулярній поршневі пальці на відстані 51,5 мм від днища поршня. У других місцях діаметр поршня відрізняється від номінального, так як зовнішня Поверхня поршня має складаний форму. У поперечному перерізі вона овальна, а по вісоті конічна. Така форма дозволяє компенсуваті нерівномірне Розширення поршня через нерівномірній Розподіл масі металу всередіні поршня. На зовнішній поверхні поршня нанесені кільцеві мікроканавкі глибино до 14 Мікрон. Така Поверхня спріяє КРАЩИЙ пріробітку поршня, оскількі в мікроканавках затрімується моторна олива. У Нижній частіні бобишок под поршневий палець є відчини для проходу оливи до поршневого пальця. Для Поліпшення умов вимащені у Верхній частіні отворів под палець зроблені два поздовжніх паза шириною 3 мм и глибино 0,7 мм, в якіх накопічується масло. Вісь відчинять под поршневий палець зміщена на 1,2 мм від діаметральної площіні поршня в Бік розташування клапанів двигуна, отже має дезаксільну Будовий. Завдяк цьом поршень всегда притиснуті до однієї стінкі циліндра, и усуваються стуки поршня про стінкі циліндра при переході его через ВМТ. Однак, це вімагає установки поршня в циліндр в строго ПЄВНЄВ положенні. При складанні двигуна поршні встановлюються так, щоб Стрілка на днище поршня булу спрямована в Бік передньої Частини двигуна. За масі поршні сортуються на три групи: нормальну, збільшену на 5 г и зменшеності на 5г. Цім групам відповідає маркування на днище поршня: «Г», «+» и «-». Поршні, такоже як и ціліндрі, по зовнішньому діаметру сортуються на п »ять класів:
КласДіаметр поршняAВАЗ 2108ВАЗ 21081B75, 96576,975 C75, 97575,985 D75, 98575,995 E75, 99575,005
У Запасні частини поставляються поршні номінального розміру Тільки трьох класів: А, С і Е. Цього Достатньо для підбору поршня до будь-якого ціліндру при ремонті двигуна, так як поршні и ціліндрі розбіті на класи з Деяк перекриття . Наприклад, до ціліндрів класів В і D может підійті поршень класу С. На двігуні ВСІ поршні повінні буті однієї групи за масою, щоб Зменшити вібрації через неоднаковіх мас зворотнього-поступальний Рухом деталей. Головне при підборі поршня Забезпечити необхідній монтажний зазор между поршнем и ціліндром 0,025 - 0,045 мм. Крім поршнів номінального розміру в Запасні частини поставляються та ремонтні поршні Із збільшенім на 0,4 и 0,8 мм зовнішнім діаметром. На днищах ремонтних поршнів ставитися маркування у вігляді квадрата або трикутника. Трикутник відповідає збільшенню зовнішнього діаметра на 0,4 мм а квадрат на 0,8 мм. Поршневий палець сталевий, Трубчатую Перетин, запресованій у верхню головку шатуна и вільно обертається в бобішках поршня. За зовнішньому діаметру пальці сортуються на три категорії через 0,004 мм відповідно категоріям поршнів. Торці пальців фарбуються у відповідній колір: синій перша категорія, зеленого друга и червоний третя. Поршневі кільця Забезпечують необхідне ущільнення циліндра и відводять тепло від поршня до его стінок. Кільця прітіскаються до стінок циліндра под дією власної пружності и Тиску газів. На поршні встановлюютьс...
