Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Тягово-динамічний розрахунок автомобіля УАЗ-31512

Реферат Тягово-динамічний розрахунок автомобіля УАЗ-31512





Технічне завдання:

Легковий автомобіль з приводом на передню і задню вісь;

Пассажіровместмость - 7 осіб;

Використовується на дорогах загальної мережі, грунтових дорогах і пересіченій місцевості

Обирані параметри:

прототип - УАЗ - 31512

- маса спорядженого автомобіля=1600 кг

максимальна швидкість=110 км / год

максимальний кут підйому, здолати автомобіль=31?

- фактор обтічності=1,0 Нс? / м?

- коефіцієнт корисної дії трансмісії=0,82

обороти двигуна при максимальній потужності=4000 об / хв

розподіл ваги по осях автомобіля П / З=41/59



2. Розрахункові параметри


.1 Визначення повної маси автомобіля


Повну масу автомобіля розраховують за формулою:



де=1600 кг - маса спорядженого автомобіля;

- маса водія або пасажира, кг;

- число місць для сидіння;

- маса багажу на одну людину, кг.



.2 Підбір шин


Так як проектований автомобіль призначений як для руху по дорогах загальної мережі, так і для руху по грунтових дорогах і пересіченій місцевості, то приймаємо колісну формулу 4х4.

Для визначення навантаження на задню вісь скористаємося развесовкой автомобіля-прототипу при повному навантаженні.



де - маса приходить на задню вісь автомобіля

- повна маса автомобіля


Вибір шин здійснюється по максимальній швидкості і навантаженні на колесо.

Вибираємо наступний розмір шин: 215/90R15

де 215 - ширина профілю шин в мм;

- відношення висоти профілю до ширини в процентах

R - радіальна шина

- посадковий діаметр, відповідний діаметру обода колеса в дюймах

Розраховуємо радіус кочення колеса з обраної шиною:



де - статичний радіус колеса, що визначається за формулою:



де - діаметр обода колеса, м;

=0,88 ... 0,9 - коефіцієнт, що враховує вертикальну деформацію шин;

Н - висота профілю шини, м.




3. Вибір двигуна і побудова його зовнішньої швидкісної характеристики


В даний час на автомобілях найбільш широке розповсюдження отримали двигуни внутрішнього згоряння. На легкових автомобілях застосовують бензинові двигуни.

Визначимо максимальну потужність двигуна. Для цього спочатку знайдемо потужність двигуна при обраної максимальної швидкості автомобіля при русі на горизонтальній асфальтобетонної дорозі. Потужність двигуна при розрахуємо за формулою:



де і - коефіцієнти опору дороги і ККД трансмісії при максимальній швидкості;



=0,012 ... 0,015 - коефіцієнт опору кочення для асфальто-бетону, що відноситься до малих швидкостям;


- вага автомобіля


А потужність двигуна при обраної максимальної швидкості:



На транспортних автомобілях, встановлюється двигун дещо завищеною потужності для того, щоб створити власну приспосабливаемость його до зовнішніх перевантажень і зменшити кількість вимушених пер...


Назад | сторінка 2 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Розрахунок двигуна внутрішнього згоряння автомобіля КамАЗ
  • Реферат на тему: Технологічний процес складання переривника-розподільника Р-133 двигуна внут ...
  • Реферат на тему: Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля ...
  • Реферат на тему: Безпека использование автомобіля на дорогах