.
Горизонтальна конкуренція - це конкуренція между формально рівноправнімі авіакомпаніямі на даним прайси авіаперевезень, а такоже на прайси третіх країн. Горизонтальна конкуренція здійснюється формально рівноправнімі авіакомпаніямі з! Застосування цінового и нецінового методів конкуренції.
ціновий метод конкуренції, або «законного» та «незаконного» варіювання авіатаріфів пов'язаний з встановленного демпінговіх ЦІН - різке зниженя тарифів на перевезення для Отримання додаткової комерційного завантаження для авіакомпаній. Раніше існувала версія, то багато доступно позбав великим Перевізникам. Проте з'явилися low cost компаний зробім неймовірне. Вся існуюча раніше практика булу Забута. Феномен новіх нізьковітратніх перевізників відкрів нову Жорсткий конкуренцію. Тепер собі й достатньо погано почувають іменіті (Великі) авіакомпанії, Які Ніяк НЕ могут прімірятіся з такою сітуацією (дів. 3.9). Одні традіційні Компанії змушені працювати за принципами low cost. Інші намагають Скласти їм конкуренцію з Розширення Додатковий безкоштовна услуг, або за Надання безкоштовна харчування, різніх знижок и пільг з тарифів, виплати комісійних и бонусних винагородой. У результаті відбувається відносне зниженя тарифів або так кличуть входити «Інфляція авіаквитків». Однак переграті low cost практично Неможливо.
«Інфляція авіаквітка» - тенденція, характерна для авіатранспортної індустрії, коли в умів ЗРОСТАЮЧИЙ витрат авіакомпанії НЕ підвіщують тарифи, щоб встояті в конкурентній боротьбі. У результаті спостерігається «Інфляція авіаквітка», оскількі ВАРТІСТЬ перевезення підвіщується, а продажна ціна немає, або даже зніжується. При цьом слід підкресліті, что форми I методи конкурентної Боротьби Постійно змінюються. Найбільш ВАЖЛИВО з таких змін на МВЛ - переміщення центру ваги з традіційно цінової конкуренції до нецінової.
Нецінової метод конкуренції - це конкуренція якості обслуговування, діференціації услуг та Надання різноманітніх Додатковий Видів обслуговування на землі и на борту ПС без додаткової оплати. Крім Закон і незаконного варіювання авіатаріфів, авіакомпанії вдаються и до других методів цінової та нецінової конкуренції. Це - знижки, Пільги и виплата сверхкоміссіонніх агентам та іншім організаціям з продажу пасажирських перевезень, вантажним форвардера и консолідації-лідаторскім фірмам, Які Забезпечують Залучення вантажів на ВТ
сюди відносіться Надання авіакомпаніямі пасажирам БЕЗКОШТОВНО готелів, Турів з відвідуванням театрів, автомобилей у пунктах «стікування» рейсів, організації коктейлів та харчування в аеропортах (при спільній ЕКСПЛУАТАЦІЇ, або самостійно).
Особливо ГОСТР конкурентна боротьба розгорнулася между авіакомпаніямі на таких ринках авіаперевезень, як трансатлантічній, панамеріканській и транстіхоокеанській. Так, на північноатлантічному прайси, де найбільш інтенсівнімі є пас-сажіро-і вантажопотокі между США и Канада, з одного боку, и Європою, а такоже близьким и Середнім сходити - з Іншого, боротьба відрізняється Жорсткий конкуренцією. Тут, як и в межах економічного простору ЄС, застосовуються «тарифні Війни».
Вертикальна конкуренція - така боротьба, яка спрямована зверху вниз и знизу вгору. Вона проводитися между державами та відомствамі ГА, между авіакомпаніямі и відомствамі ГА, между авіакомпаніямі та фірмамі-посередниками. Для цього ви...
