та N = 50000 шт./рік. <В
1.2 Аналіз технічних вимог на конічний редуктор
В
1. Забезпечити міжосьова відстань між осями конічних зубчастих коліс в межах від +0,25 мм до +0,5 мм (А D = 0 мм). p> 2. Забезпечити натяг в підшипниках кочення з осьової грою в межах від-0.01мм до +0.07 мм (Б D = 0 мм).
3. Забезпечити збіг вершин ділильних конусів шестірні і колеса у вертикальному напрямку в межах від +0.02 мм до +0.08 мм (В D = мм).
4. Забезпечити кут схрещування осей ділильних конусів в межах
В± 1 В° (О± D = 90 В± 1 В°).
5. Боковий зазор в межах від +0,02 мм до +0,07 мм (Г D = 0 мм).
В
2.Технологіческій процес виготовлення конічного зубчастого колеса
2.1 Вибір методу досягнення точності
В
br/>
- співвісність осі ділильного конуса конічного вала-шестерні й осі його посадкової шийки діаметром 45К6.
-співвісність осі посадочної шийки конічного вала-шестерні і осі внутрішнього кільця підшипника.
- співвісність осі внутрішнього кільця підшипника і його осі зовнішнього кільця.
- співвісність осі зовнішнього кільця підшипника і осі отвору в стакані.
- співвісність осі отвору в склянці і осі зовнішньої циліндричної поверхні (суміщений з віссю горизонтального отвори в корпусі).
- міжосьова відстань у корпусі.
- співвісність осі вертикального отвори в корпусі і осі зовнішньої циліндричної поверхні кришки.
- співвісність осі зовнішньої циліндричної поверхні кришки й осі отвори в кришці.
- співвісність осей зовнішнього і внутрішнього кілець підшипника.
- співвісність осі внутрішнього кільця підшипника й осі посадочної шийки валу.
- співвісність осей посадочних поверхонь валу.
- співвісність осі базового отвори конічного зубчастого колеса і осі ділильного діаметру.
Вибір методу:
= +0,5; = +0,25;;
В
.
а) Складемо рівняння розмірної ланцюга:
В
б) Складемо рівняння номіналів:
В В
0 = 0 +0 +0 +0 +0 +0-0-0-0-0-0-0
0 = 0
1) Метод повної взаємозамінності
Суть методу : необхідної точності замикаючого ланки досягається у всіх 100% об'єктів шляхом включення до розмірну ланцюг складових ланок без вибору, без підбору, без зміни значення розміру складових ланок.
Переваги методу :
В· Простота реалізації;
В· Зручність при нормуванні робіт;
В· Низька кваліфікація;
В· Автоматизація процесу.
Недоліки методу :
В· Жорсткі допуски на розміри складових ланок (порівняно з розрахунками інших методів).
Область застосування : майже будь-який тип виробництва. Розрахунок Малозвенность ланцюгів (3-5) або розрахунок багатоланкових при широкому допуск на замикаючу ланка.
Розрахуємо рівняння рівних допусків на всі розміри складових ланок:
==
Висновок:
Недоцільно використовувати даний метод, тому що середній допуск вийшов занадто маленьким, що веде до великих витрат і дорогим деталям.
2) Метод неповної взаємозамінності
Суть методу : необхідна точність замінного ланки досягається не у всіх об'єктів, а у заздалегідь обумовленої частини об'єктів шляхом включення до розмірну ланцюг складових ланок без вибору, без підбору, без зміни значень розміру складових ланок. Одне з принципових відмінностей реалізації методу неповної взаємозамінності від методу повної взаємозамінності пов'язано з необхідністю контролю всіх об'єктів з метою виявлення ймовірного шлюбу (100%-ний контроль).
Переваги методу :
В· Розширені допуски на складові ланки ланцюга, що дозволяє зробити більш економічним процес виготовлення певних деталей.
Недоліки методу :
В· Необхідність 100% контролю виробів з метою виявлення шлюбу;
В· Розбір бракованих виробів та повторна збірка, що пов'язано з великими трудовитратами.
Область застосування :
В· Серійне виробництво;
В· Багатоланкові розмірні ланцюги (ніж більше ланок у ланцюзі, тим доцільніше метод).
Розрахуємо рівняння рівних допусків на всі розміри складових ланок:; ;, p> де - коефіцієнт відносного розсіювання розмірів складових ланок.
В
Висновок:
Так як середній допуск збільшено в кілька разів порівняно з методом повної взаємозамінності, то доцільно застосовувати метод неповної взаємозамінності.
Основні розрахункові рівняння
1) Складемо рівняння номіналів
В В
0 = 0 +0 +0 +0 +0 +0-0-0-0-0-0-0
0 = 0
2) Складемо рівняння допусків
В
Визначимо економічно доцільні значення полів допусків на складові ланки
мм
