гом кількох десятиліть Іл - 62 служив і служить в якості урядового («борт № 1») - в СРСР.
) Яковлєв
· Як - 40 - тримоторний турбореактивний низкоплан із заднім розташуванням двигунів з прямим крилом і однокільовим, Т-подібним опереніем.Реверсівное пристрій на середньому двигуні є частиною конструкції літака. Таке рішення дозволило забезпечити взаємозамінність двигунів.
) Антонов
· Ан - 12 - перший у світі важкий широкофюзеляжний літак, який здатний вирішувати стратегічні завдання, перевозячи на дальність в декілька тисяч кілометрів всю номенклатуру дивізійного озброєння, аж до середніх танків. Чотиримоторний турбогвинтовий високоплан з двокілевим оперенням і хвостовим вантажним люком.
) Миль
· Мі - 6 - перший у світі вертоліт серійного виробництва, оснащений двома турбовальними двигунами з вільною турбіною. Його компонувальна схема визнана класичною. Вертоліт Мі - 6 - найбільш вантажопідйомний на ті часи.
· Мі - 10 - вертоліт одногвинтової схеми з рульовим гвинтом, двома ВМД та чотириколісні шасі. Конструкція вертольота має багато спільного з вертольотом Мі - 6, відрізняючись конструкцією фюзеляжу і шасі.
) Камов
· Ка - 26 - вертоліт двухвінтовой співвісної схеми з двома поршневими двигунами і чотириколісні колісним шассі.Построен за схемою «літаючого шасі»: за кабіною пілотів могли встановлюватися (залежно від потрібного завдання) різні типи підвіски: пасажирська/вантажна кабіна, баки і розпилювачі для авіаційних хімічних робіт, підйомна лебідка, і т. д. (бригада з 3 чоловік за 1,5? 2:00 здатна переобладнати вертоліт з одного варіанта в інший).
. Інтенсифікація авіаційних робіт у народному господарстві та розширення міжнародного співробітництва
повітряний транспорт аерофлот
Завдяки появі нової техніки в парку Аерофлоту - дозволило вийти на абсолютно новий і якісний рівень розвитку авіапідприємства. Обсяги робіт тільки збільшувалися, удосконалювалася тільки техніка і майстерність пілотів. Наприклад, авіаційно-хімічні роботи з розпилення різних добрив були проведені на площі понад 83 млн. Га. Щоб виконати такий обсяг роботи, створювалися маленькі аеродроми, особливо багато було на Україні. Так само виконувалися польоти з охорони лісу, запобігання пожежам, використання авіації в риболовецькому і звіробійному господарстві, поліпшенні прогнозуванні погоди, санітарної авіації і багато іншого.
Однією з найважливішою діяльності Аерофлоту в 60-і роки було забезпечення наукових експедицій в Арктиці та Антарктиді.
Інтенсивно розвивалися міжнародні авіалінії, особливо з появою Іл - 62, який був здатний здійснювати безпосадочний переліт Москва - Монреаль, Москва - Токіо і тд.
У 1970 році СРСР вступив у Міжнародну організацію цивільної авіації (ІКАО). Вступ СРСР у ІКАО стало важливим кроком у зміцненні міжнародного співробітництва в галузі цивільної авіації.
Список використаної літератури
1. # justify gt ;. Підручник Н.А Котов «Історія Цивільної авіації Росії» Частина 1.
. Конспект лекцій Бубнов С.А, 2013
