gn="justify">
2. Обгрунтування способів відновлення зношених поверхонь Відомо, що зношені поверхні деталей можуть бути відновлені, як правило, декількома способами. Для забезпечення найкращих економічних показників у кожному конкретному випадку необхідно вибрати найбільш раціональний спосіб відновлення.
Вибір раціонального способу відновлення залежить від конструктивно - технологічних особливостей деталей (форми і розміру, матеріалу і термообробки, поверхневої твердості і шорсткості), від умов її роботи (характеру навантаження, роду та виду тертя) і величини зносу , а також від вартості відновлення.
Для обліку всіх цих факторів рекомендується послідовно користуватися трьома критеріями:
технологічним критерієм або критерієм застосовності;
критерієм довговічності;
техніко-економічним критерієм (відношенням собівартості відновлення до коефіцієнта довговічності).
Технологічний критерій враховує, з одного боку, особливості підлягають відновленню поверхонь деталей, а з іншого - технологічні можливості відповідних способів відновлення.
Розшифровка способів відновлення: НУГ - наплавлення серед вуглекислого газу, ВДН - вибродуговая наплавлення, НСФ - наплавлення під шаром флюсу, ДМ - дугова металізація, ГН - газополум'яне напилення, X - хромування електролітичне, Ж - железнение електролітичне, КП - електроконтактна приварка металевого шару, РН - ручна наплавка, ЕМ - електромеханічна обробка, РМР - обробка під ремонтний розмір, УДД - установка додаткової деталі.
На підставі технологічних характеристик способів відновлення встановлюються можливі способи відновлення різних поверхонь деталі по технологічним критерієм. Попередньо встановлюємо, що дефекти розподільного валу можуть бути усунені наступними способами:
. Дефект 1 (Пошкодження різьби) - наплавка вібро-дугова ВДН, наплавлення серед СО 2 НУГ, ручна наплавка РН, обробка під ремонтний розмір РМР.
. Дефект 2 (Знос поверхні під крильчатку) - наплавка вібро-дугова ВДН, наплавлення серед СО 2 НУГ, ручна наплавка РН.
1. Дефект 3 (Знос поверхні під підшипник) - наплавка вібро-дугова ВДН, наплавлення серед СО 2 НУГ, ручна наплавка РН.
Для подальшого скорочення кількості можливих способів відновлення використовують критерій довговічності, відповідно до якого відбирають для подальшого аналізу тільки ті з них, які забезпечують міжремонтний ресурс відновленої поверхні деталі не нижче мінімально допустимого.
При виборі раціонального методу відновлення за критерієм довговічності зазвичай користуються коефіцієнтом довговічності К д, який визначається з виразу:
де Тв - ресурс відновленої поверхні деталі;
Тн - ресурс однойменної поверхні нової деталі.
У загальному випадку коефіцієнт довговічності Кд є функцією трьох змінних:
Кд=f (Кі, Кв, КСЦ),
де Кі - коефіцієнт зносостійкості;
Кв - коефіцієнт витривалості;
КСЦ - коефіцієнт сцепляемости.
Чисельні значення коефіцієнтів - аргументів визначаються на підставі стендових і експлуатаційних випробувань нових і відновлених деталей. Коефіцієнт довговічності чисельно приймається рівним значенню того коефіцієнта, який має найменшу величину.
При виборі способів відновлення стосовно до деталей, що не зазнають в процесі роботи значних динамічних і знакозмінних навантажень, чисельне значення коефіцієнта довговічності визначається тільки чисельним значенням коефіцієнта зносостійкості.
У таблиці 1 наведені приблизні значення коефіцієнтів зносостійкості, витривалості і сцепляемости, визначені за результатами досліджень для найбільш поширених методів відновлення.
З числа способів, відібраних за технологічним критерієм, до подальшого аналізу приймаються ті, які забезпечують коефіцієнт довговічності відновлених поверхонь не менше 0,8.
Визначення коефіцієнта довговічності Кд за формулою:
1. Дефект 1 (Пошкодження різьби):
- ВДН: До д=f (0,85; 0,62; 1,0)=0,85;
НУГ: До д=f (0,85; 0,95; 1,0)=0,85;
- РН: До д=f (0,9; 0,8; 1,0)=0,9;
РМР: До д=f (1,0; 1,0; 1,0)=1,0.
. Дефект 2 (Знос поверхні під крильчатку):
ВДН: До д=f (0,85; 0,62; 1,0)=0,85;
НУГ: До д=f (0,85; 0,95; 1,0)=0,85;
- РН: До д=f (0,9; 0,8; 1,0)=0,9
3 Дефект 3 (Знос поверхні під підшипник):
- ВДН: До д=f (0,85; 0,62; 1,...