еєстрацію своєї діяльності в якості юридичної особи або індивідуального підприємця без утворення юридичної особи. Після цього перевізник повинен отримати обов'язковий сертифікат відповідності на послуги з перевезення пасажирів автомобільним транспортом та ліцензію на перевезення пасажирів. Для перевезень у міжнародному сполученні потрібен дозвіл на міжнародні перевезення пасажирів.
Перевезення пасажирів автомобільним транспортом можуть бути як комерційними, так і некомерційними. По відношенню до колу користувачів комерційні перевезення пасажирів і багажу підрозділяють на перевезення транспортом загального користування та технологічні перевезення (перевезення транспортом не загальної користування).
Комерційні перевезення пасажирів і багажу здійснюються на підставі договору перевезення пасажира (ст. 786 ЦК України). Такий договір посвідчується квитком, а здача багажу - багажною квитанцією. За договором перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункту призначення, а при здачі багажу також доставити багаж та видати його уповноваженій особі. Пасажир зобов'язується сплатити встановлену проїзну плату. Пасажирам низки категорій чинним законодавством надано пільги в оплаті проїзду. Але це не означає, що права «пільговиків» на отримання послуги з перевезення відмінні від права платних пасажирів. Справа в тому, що перевезення пасажирів пільгових категорій здійснюються також на підставі возмездного договору, оскільки перевізник за надані послуги отримує виплати з бюджетних коштів на підставі ст. 790 ГК РФ.
Перевезення пасажирів і багажу транспортом загального користування згідно ст. 789 ГК РФ визнається такою, якщо із закону інших правових актів або ліцензії на перевезення випливає, що перевізник зобов'язаний здійснювати обслуговування за зверненням будь-якого громадянина чи юридичної особи на умовах публічного договору (ст. 426 ЦК України). Основні ознаки перевезення пасажирів транспортом загального користування: наявний публічний договір перевезення; перевізник не може вибирати пасажирів і повинен обслуговувати кожного звернувся за послугою, відмова в обслуговуванні при можливості надання послуги з перевезення не допускається; правила перевезення і тарифи встановлюються заздалегідь. Типові умови публічного договору перевезення можуть бути встановлені Урядом РФ. Класичним прикладом перевезень пасажирів транспортом загального користування є міський автобусний транспорт.
Технологічні перевезення здійснюються перевізником з метою задоволення потреб свого виробничої: процесу і без укладення договору перевезення з пасажирами Плата з пасажирів в цьому випадку не стягується. Контингент пасажирів визначається самим перевізником. Прикладом таких перевезень є доставка доярок на ферму автобусом сільськогосподарського підприємства без справляння проїзний плати. Однак, перевезення ветеранів на ювілейний захід, оплачувана спонсором, повинна бути віднесена до комерційних перевезень (мається договір спонсора з перевізником на користь пасажирів-ветеранів).
Важливою частиною цивільного законодавства є захист прав споживачів. Федеральним законом «Про захист прав споживачів» споживачем визнається громадянин, має намір замовити або придбати або замовляє, що купує або використовує товари (роботи, послуги) виключно для особистих (побутових) потреб, не пов'язаних з отриманням прибутку. Поняття «пасажир» і «споживач» не збігаються. До пасажирам відносяться тільки ті споживачі транспортних послуг, які слідують в рухомому складі. Але особи, які купують у касі попереднього продажу автовокзалу квитки на автобус, будучи споживачами транспортних послуг, не належать до числа пасажирів. З іншого боку, не всі пасажири ставляться до споживачів транспортних послуг (наприклад, перебувають у шляху відряджені працівники різних організацій). Не є споживачами транспортних послуг і пасажири, що перевозяться в порядку здійснення технологічних і побутових перевезень.
Згідно ст. 1079 ГК РФ транспортна діяльність пов'язана з експлуатацією джерел підвищеної небезпеки: рухомого складу, високої напруги в контактній мережі міського електротранспорту і т.д. Організатор перевезень повинен враховувати цю обставину у зв'язку з покладанням на перевізника обов'язку відшкодовувати збиток, заподіяний джерелом підвищеної небезпеки різним особам, у тому числі і пасажирам.
У відповідність з Федеральний законом від 14.06.2012 N 67-ФЗ про обов'язкове страхування цивільної відповідальності перевізника, кожен пасажир застрахований на суму 2 млн.рублів, а також майно пасажира на суму 23 тис.рублей.
. 3 Організаційна структура ТОВ «Транспортна компанія« Сіблайн »
Існуюча в даний час організаційна структура ТОВ «Транспортна компанія« Сіблайн »представлена ??на рис.1.
