стий період (1928 - 1940гг.) - це роки довоєнних п'ятирічок, коли створювалися нові галузі промисловості, оновлювалася і видозмінювалася матеріально-технічна база сільського господарства і транспорту. Приймається рішення про створення другої нафтової бази в районах Урало-Поволжя. Відкриті і введені в промислову розробку нові родовища в Башкирії, Куйбишевської, Пермської і Оренбурзькій областях. У 1940 р обсяг видобутку нафти склав 31100000. Т.
Сьомий період (1941-1945рр.) - це роки Великої Вітчизняної війни, які докорінно змінили завдання і умови роботи нафтопереробної промисловості. У короткі терміни введені в розробку багато нафтові родовища Урало-Поволжя, у тому числі Туймазинское, був освоєний турбінний спосіб буріння. У цей період була створена газова промисловість. У 1942-1943 рр. в саратовській області було відкрито газове родовище з промисловими запасами (Елщанское), а в 1943 р був побудований і пущений в експлуатацію перший газопровід Похвистнево-Куйбишев протяжністю 160 км. Одночасно починається спорудження першого в нашій країні великого магістрального газопроводу Саратов-Москва повністю увійшов в експлуатацію в 1946 р
Восьмий період (1946-1990гг.) - післявоєнний період розвитку галузі, який характеризується швидким відновленням і форсованим розвитком. Було відкрито багато родовищ в Урало-Поволжя, Середньої Азії, під дном Каспію в Азербайджані, в Краснодарському краї. У 1955 р було введено е розробку Ромашкинское нафтове родовище в Татарії, де вперше е світовій практиці була здійснена нова технологія розробки -внутріконтурного заводнення. Розглянутий період характеризується бурхливим розвитком газової промисловості. Починається прискорений розвиток Західного Сибіру, ??Удмуртії, Мангишлака. Починається інтенсивне зростання видобутку газу в Східному Сибіру.
Починаючи з 1990 р і по даний момент йде дев'ятим період розвитку нафтогазовидобувного комплексу, коли російська нафтова промисловість пережила небачену за масштабами реструктуризацію: на базі єдиного мультифункціонального виробничого комплексу належав державі були сформовані вертикально інтегровані нафтові компанії (ВІНК ), більшість з яких згодом перейшло е руки приватних власників.
2. Розвиток нафтової і газової промисловості регіону ВАТ «СЗМН Транснефть»
ВАТ «СЗМН» було створено в кінці сорокових років, коли відкриття родовищ татарської нафти в 1943-1948 роки - Шугуровское, Бавлинский, Ромашкінська - зажадало виходу її на заводи країни, і першочерговим завданням стала негайна її доставка до прилеглих залізничних магістралях. Такими залізничними магістралями в той час були: залізничні станції Клявліно - для виходу байтугановской і Шугуровское нафти і Уруссу - для виходу Бавлинский нафти. Ось чому величезна роль відводилася станції Клявліно - вона ставала кінцевим пунктом першим нафтопроводу в Татарії. Незважаючи на труднощі, нафтопровідний транспорт з'явився на території Татарії. 16 серпня 1949 наказом міністра нафтової промисловості СРСР №1046 у веденні Головного товаро-транспортного управління організовується Татарська нефтепроводная контора (ТНК) з місцем розташування в Клявліно, на яку покладаються операції з перекачування нафти нафтопроводами, з перевалки з нафтопроводів на залізницю, а також із залізниці на річковий транспорт в Ульяновську. Потім ТНК, на чолі з керуючим Павловим Б.П., 29 квітня 1950 під виконанні наказу №9 від 3 лютого 1950, приймає від тресту Татарнефть насосну Шугуров, естакаду наливу в Клявліно і нафтопровід Шугуров -Клявліно, протяжністю 27 км і діаметром труб 250 мм, а пізніше - від тресту Бугурусланнефть - нафтопровід Байтуган-Клявліно протяжністю 39,5 км і діаметром 200 мм і Ульянівської перевалочну нафтобазу від Куйбишевського товаро-транспортного управління.
За 60 років ТНК перетворилася в акціонерне товариство відкритого типу Північно-західні магістральні нафтопроводи - одне з найстаріших підприємств нафтопровідного транспорту. ВАТ СЗМН початку третього тисячоліття - це складна, розгалужена, високо автоматизована структура, що включає основні та допоміжні служби і об'єднуюча в єдиному управлінні близько 6000 км нафтопроводів, перекачувальних щорічно більше 230 млн.тонн нафти, з 50 нефтенасоснимі і резервуарними парками місткістю більше 1, 6 млн.м3. Це - товарно-комерційні служби, служби експлуатації нафтопроводів, механо-технологічні, енергетичні, метрологічні служби, АСУТП, виробничі, технічні, економічні, проектні, наглядові, інформаційно-технологічні служби. Крім того, підприємство має великий парк автомашин та спецтехніки. Нарешті, ВАТ СЗМН - це більш 6000 співробітників.
У складі ВАТ СЗМН п`ять районних нафтопровідних управлінь, з центрами в Альметьевске, Лениногорске, Казані, Пермі, Іжевську, а також служба безпеки. Об'єкти підприємства розташовані на території 11 суб'єк...
