Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Деталь &Шестерня ведуча&

Реферат Деталь &Шестерня ведуча&





ідроциліндра механізму перекидання кабіни автомобілів МАЗ;

силовий циліндр 672- 3405011 - 22; (ПАЗ);

насос гідропідсилювача керма 4301-3407011 (ГАЗ);

циліндр гідропідсилювача 5336. (МАЗ) .оздан цех будівельних виробів в 1993

У 1994-1995 р освоєно виробництво:

механічного рульового механізму +3302 для автомобілів ГАЗ;

гідророзподільників РГС для дорожніх машин;

рульового механізму для автомобілів УАЗ;

насоса гідропідсилювача керма для автомобілів УАЗ і ГАЗ.

З 1995 р РУПП Борисовський завод Автогідроусілітель стає акціонером фінансово-промислової компанії Нижегородські автомобілі laquo ;. Розроблено конструкцію і створена дослідна партія рульових механізмів інтегрального типу ШНКФ 453461.100 для легкових автомобілів ГАЗ Волга" в1996 р

У 1998-2000 рр. освоєно виробництво і розпочато серійний випуск:

гідроциліндрів +3308 - 3405011, 33081 - 3405011;

насосів серії ШНКФ 453471.091-20;

насосів перекидального механізму кабіни ШНКФ 458662;

бачка з фільтром тонкого очищення масла ШНКФ 453473.400.

А також розроблено конструкторську документацію, виготовлені дослідні зразки:

рейкового рульового механізму з гідропідсилювачем ШНКФ 453465.100 для перспективних легкових автомобілів ГАЗ - 3 111 Волга raquo ;;

рульового механізму інтегрального типу ШНКФ 453461.200 для вантажних автомобілів ГАЗ Валдай і автобусів;

рульового механізму інтегрального типу ШНКФ 453461.400 для автомобілів МАЗ raquo ;;

рульового механізму інтегрального типу ШНКФ 453461.700 для великовантажних автомобілів, автобусів і тролейбусів, що випускаються КамАЗ, МАЗ і Белкоммунмаш.

У 2001-2002 рр. освоєні наступні нові вироби:

насос перекидального механізму кабіни з приставкою ШНКФ 458662.240;

гідроциліндр перекидального механізму кабіни і підйому запасного колеса ШНКФ 453198.210 і ШНКФ 453198.237, (КамАЗ);

модернізований рульовий механізм 4310-3400020-10 для автомобілів КамАЗ;

бачок з клапанами ШНКФ 453479.300 для автомобілів ГАЗ;

інтегральний рульовий механізм ШНКФ 453461.130-10, (УАЗ);

насос з ущільненням торця і його модифікації ШНКФ 453471.090Т;

циліндр ШНКФ 453429.070-10 (МАЗ);

бачок з клапанами ШНКФ 453479.500 для автомобілів ГАЗ;

гідроциліндр 4370-5003010 (МАЗ);

механізм рульового управління 3302-3400014-01 (ГАЗ).

На 2003 р підприємством було освоєно виробництво п'яти видів нової продукції:

набір торцевих ключів ШНКФ 464439.001;

гідроциліндр 5336-3405005-20 (ЦГ80-360), МАЗ;

циліндр ЦГ50-280-3405010-030, МАЗ;

коробка клапанна насоса ГУР ШНКФ 453479.350;

механізм рульового управління 3302-3400014-02, ГАЗ.

У листопаді 2003 року завод відзначений Дипломом Лауреата третій премії Міністерства промисловості Республіки Білорусь за досягнення у сфері якості.

У грудні 2003 року завод отримав сертифікат на систему менеджменту якості проектування, розробки, виробництва та обслуговування гідровузлів рульового управління, запасних частин, інструменту та приладдя автомобілів № BY/112 05.0.0.0017, що підтверджує відповідність вимогам ISO 9001- 2000 (СТБ ІСО 9001 - 2001).

Починаючи з 2004 р освоєно випуск рульового механізму для автомобіля ГАЗ 31105. Розпочато підготовку серійного виробництва механізмів рульового управління ШНКФ 453461.200 для среднетоннажного вантажного автомобіля ГАЗ - 3 310 Валдай і ШНКФ 453461.420 для вантажних автомобілів КамАЗ.

На заводі відповідно до прийнятої програми технічного переозброєння впроваджується нову високоточну технологічне обладнання, що дозволяє значно підвищити якість продукції, що випускається.

Торгово-промисловою палатою Республіки Білорусь РУПП Борисовський завод Автогідроусілітель нагороджений дипломом Кращий експортер року - 2 004

Освоєно випуск наступних видів нової продукції:

насос гідропідсилювача керма ШНКФ 453471.125-40

(125-40Т)

насос гідропідсилювача керма ШНКФ 453471.126-20

(126-20Т)

механ...


Назад | сторінка 2 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Діагностика, технічне обслуговування та ремонт рульового механізму типу &qu ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем а ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з ТО рульового управління автомобіля КамАЗ-5320
  • Реферат на тему: Тягово-динамічний розрахунок автомобіля КамАЗ-5320. Конструкторський розра ...
  • Реферат на тему: АТП на 250 автомобілів МАЗ-533605 і 200 легкових автомобілів ВАЗ 21-15