Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Воронезький механічний завод

Реферат Воронезький механічний завод





;

стенди для випробувань нафтогазового обладнання, комплекс для випробування бурових труб;

обладнання для буріння свердловин;

запірно-регулююча арматура;

перевідники для насосно-компресорних труб;

технологічне обладнання для профілактичних робіт;

пневмо-гідравлічні пристрої;

обладнання, комплекси за індивідуальними замовленнями для експлуатації в хімічно активних середовищах, широкому діапазоні температур і при заданих перепадах тисків.

виробництво обладнання для агропромислового комплексу:

комплект обладнання для ковбасного цеху;

вакуумні куттери;

тістоділительні машина.

виробництво паливороздавальних колонок «Росіянка»;

виробництво турбокомпресорних агрегатів для легкових автомобілів і тракторів потужністю 50-125 к.с.

Продукція ВМЗ

. Рідинні ракетні двигуни

З моменту становлення ракетнокосміческой галузі в Росії «Воронезький механічний завод» є виробником ракетних двигунів для більшості космічних програм. За участю ВМЗ створювалися ракето-носії «Схід», «Союз», «Союз-ТМ», «Прогрес», «Протон», «Енергія-Буран»; виводилися на навколоземну орбіту важкі автоматичні станції «Космос», «Екран», «Веселка», «Горизонт». Двигуни ВМЗ, долаючи земне тяжіння, доставляли міжпланетні космічні апарати на Марс, Венеру, до комети Галлея.

ВМЗ є лідером в області виробництва рідинних ракетних двигунів різного призначення (по тязі - від 150 кгс до 200 тс).

Їх серійний випуск початий в 1957 році. Перші двигуни служили прискорювачами для винищувачів-перехоплювачів. ВМЗ брав участь в освоєнні виробництва двигуна РД - 109 для третього ступеня ракети-носія «Схід», що забезпечила політ Юрія Гагаріна 12 квітня 1961.

Триває виготовлення рідинних ракетних двигунів РД - +0110, РД - +0210, РД - +0211, РД - 0212, РД - 58, за рахунок технічної досконалості і високої технологічності яких, протягом десятиліть здійснюються запуски різних ракет носіїв, а високі технічні характеристики, надійність і простота в експлуатації ставлять ці двигуни в ряд кращих серед російських і зарубіжних ракетних двигунів.

Етапною розробкою став двигун РД - 0120 тягою 200 тс для ракетного комплексу «Енергія-Буран», що працює на екологічно чистих компонентах палива (рідкі водень і кисень) і забезпечує високі енергетичні характеристики.

Завод розпорядженні потужну виробничої та випробувальною базою для повного циклу виробництва космічної техніки, лабораторіями для науково-дослідних робіт.

Серед знову освоєних двигунів слід зазначити завершальні етапи доводочних стендових вогневих випробувань двигуна 14Д24 (РД - 0110Р) для РН «Союз2-1В». Завершується виготовлення перших двигунів для початку ЛКІ.

Також на підприємстві розпочато роботи по виготовленню основоположних агрегатів для РРД РД - 0146Д на екологічно чистих компонентах (рідкі водень-кисень).

Виконується комплекс експериментальних робіт по створенню беспереборочного варіанти двигуна 11Д55М після контрольних стендових вогневих випробувань.

. Авіаційне виробництво.

Під час Другої світової війни Воронезький механічний завод систематично постачав фронту надійні 5-циліндрові авіаційні двигуни М - 11 для літаків типу В - 2, ПО - 2.

У післявоєнні роки було освоєно серійне виробництво авіадвигунів АШ - 62ИР, АІ - 14Р, М14П, М14В26.

Сьогодні ВМЗ - єдине в Росії і країнах СНД підприємство, що випускає поршневі авіаційні двигуни. На базі двигуна М14П розроблено ряд двигунів - М9Ф, М9ФС, М5.

Двигун М9Ф успішно пройшов сертифікаційні випробування.

На двигуні М9ФС встановлена ??нова система упорскування. Потужність двигуна збільшилася до 450 л. с., витрата палива знизилася на 15%.

Девятіціліндровие двигуни серії М14 знайшли застосування на тисячах легкомоторних літаків. Серед них - найкращі у світі пілотажні машини СУ - 26, СУ - 29 і СУ - 31, транспортні, спортивні та навчально-тренувальні літаки ЯК - 18Т, ЯК - 50, ЯК - 52, літаки загального призначення, вертольоти-Ка - 26 і Мі - 34, гідролітак СА - 20П.

Легкі багатоцільові літаки з двигунами виробництва ВМЗ успішно експлуатуються в США, Великобританії, Австрії, Швейцарії, Іспанії, ПАР, а також у країнах СНД і Балтії.

. Вузли й агрегати для тепловозів.

Адаптуючись до нових ринкових відносин...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ракетні двигуни твердого палива
  • Реферат на тему: Дослідження особливостей технічної експлуатації двигунів легкових автомобіл ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення гільзи циліндра двигуна ВАЗ-2123 з обсягом ...
  • Реферат на тему: Завод ЗБВ для промислового будівництва з розробкою технологічної карти на в ...
  • Реферат на тему: Гвинтомоторні поршневі двигуни