Помощью порівняльно-правового методу досліджені Особливостігри юридичної відповідальності працівніків ДАІ. Методи класіфікації, групувань, системно-структурний застосовані для визначення відів прав та обов язків, групувань підстав дісціплінарної відповідальності. Компаративний метод та документальний аналіз застосовувалісь для дослідження проблеми взаємодії ДАІ Із іншімі державн органами та громадськістю. Для формулювання пропозіцій та рекомендацій относительно вдосконалення статусу ДАІ застосовані порівняльно-правовий метод, документальний аналіз, метод класіфікаці.
Научно-теоретичністю базою діпломної роботи є праці вітчізняніх и зарубіжніх вчених у Галузо Загальної Теорії права, Теорії управління, адміністративного права. Особлива увага пріділена Опрацювання теоретичністю здобутків учених-адміністратівістів, Які досліджувалі Особливостігри правовідносін у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Проблеми использование міліцією правових ЗАСОБІВ забезпечення безпеки дорожнього руху Складанний предмет ДОСЛІДЖЕНЬ В. Єгупенка, В. Новікова, О. Салманової; адміністратівну відповідальність за Порушення норм, правил и стандартів у сфері дорожнього руху досліджував В. Развадовській; проблеми ДІЯЛЬНОСТІ ДАІ як суб єкта державного управління Безпека дорожнього руху дослідив С. Гусаров; государственное управління дорожнім рухом - В. Грошева; організаційно-правові питання ПРОФІЛАКТИКИ дорожньо-транспортних пригод та діяльність ДАІ у Цій сфере аналізував О. Домашенко; правосвідомість громадян у Галузі дорожнього руху дослідив О. Міленін; історія розвитку ДАІ виклади у роботах Я. Хом яка. З позіцій СОЦІАЛЬНОГО управління, історико-правового та профілактичного змісту забезпечення безпеки дорожнього руху побіжно відображено у Працюю М. Афанасьєва, Д. Бахраха, А. Васильєва, І. Голосніченка, С. Гончарука, Є. Додіна, М. Єропкіна, Г. Клінковштейна, А. Клюшніченка, О. Остапенка, Л. Попова, Ф. Фіночка, І. Шахріманьяна, О. Якуби та других.
У цілому державна система забезпечення безпеки дорожнього руху булу Розглянуто у дослідженнях В. Майорова, Б. Россінського, І. Рема, ОКРЕМІ боки ее Функціонування досліділі - І. Веремеєнко, Р. Денисов, В. Жульов, Л. Ігнатов, В. Лук янов, Ю. Тунік.
нормативну основу роботи складають Конституція України, закони, ПІДЗАКОННІ АКТИ, зокрема, відомчі акти МВС України.
Наукова новизна одержаних результатів візначається сучасности постановкою проблеми, Досліджень НОВИХ Ідей, тенденцій розвитку правових отношений та напрямків вдосконалення законодавства, норми которого регулюють місце ДАІ у сістемі державних ОРГАНІВ та ее роль у вірішенні проблеми забезпечення безпеки дорожнього руху.
Практичне значення отриманий результатів Полягає у тому, что результати дослідження діпломної роботи могут буті вікорістані при вікладанні дисципліни Адміністративна діяльність ОРГАНІВ внутренних дел raquo ;. Смороду могут буті вікорістані при вікладанні дисциплін Адміністративне право України raquo ;, Судові та правоохоронні органи raquo ;, у ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІВ ДАІ.
Структура роботи. Відповідно до мети, Завдання, логіки дослідження дипломна робота складається зі вступления, двох розділів, висновка, списку використаних джерел та літератури.
Розділ 1. Теоретичні основи дослідження ДІЯЛЬНОСТІ Даржавної автомобільної інспекції
. 1 Юридична природа и структура государственной автомобільної інспекції
Одним Із Важлива направлений ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІВ внутрішніх справ України є забезпечення безпеки дорожнього руху. Виконання цього Завдання покладаючи на Державну автомобільну інспекцію.
Відповідно до Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ, Державна автомобільна інспекція (Державтоінспекція) є головний орган, на Який покладається забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні, что входити до системи ОРГАНІВ Міністерства внутрішніх справ України.
Для того щоб візначіті адміністративно-правовий статус ДАІ як суб'єкта контролю за правомірністю ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортних ЗАСОБІВ, необходимо дати визначення правомірності ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортних ЗАСОБІВ, а такоже візначіті правове становище ДАІ относительно Здійснення такого контролю.
Під правомірною експлуатацією транспортного Засоба слід розуміті использование транспортного Засоба для перевезення людей і (або) вантажу, а такоже встановленного на ньом спеціального обладнання чи механізмів, Пожалуйста відповідає поважної законодавству [6, с. 116].
МВС є ськладової Частинами виконавчо-розпорядча апарату державного управління. Тут ДАІ Виступає у якості про єкта управління. Альо у візначеній сістемі отношений ДАІ має Такі Функції, права и обов язки, Які дозвол...
