Т - діючий момент корисностей опору на ведучих барабані -3750 Нм, Який завдань;
t - година Дії НАВАНТАЖЕННЯ, хв.
= p n/30 = pх 17/30 = 1,78 1/с.
де n - частота Обертаном ведучої зірочки 17 об/хв по Завдання.
Підставівші Отримані значення Т кор та в рівняння (1), отрімаємо:
Р кор = 3375 х1, 78 = 6007,5 Вт
Необхідну Потужність елкктродвігуна візначаємо за формулою:
Р необх = До Р кор/, (2)
де до - коефіцієнт запасу, величина Якого згідно даніх [1] колівається від 1,1 до 1,2; Приймаємо 1,1;
Р кор = 6007, 5 Вт;
- коефіцієнт Корисної Дії передавального механізму, склад Якого Невідомий; того Попередньо Приймаємо = 0,7.
Тоді
Р необх = 1,1 х6007, 5/0,7 = 9440,35 Вт
Номінальну Потужність Р ном встановлюємого електродвигун візначаємо за каталогом [2] віходячі Із співвідношення:
Р ном Р необх
ВРАХОВУЮЧИ, что електродвигуни змінного Струму по масі на 50% легші та вімагають в 4,5 рази менших витрат міді у порівнянні з електродвигун постійного струм [2], мают більш скроню ступінь захисту, а такоже у зв'язку з умів роботи стрічкового транспортера та Вимогами технічного Завдання, в проектуємому електропріводі орієнтуємося на! застосування тріфазніх асинхронним електродвигунів змінного Струму з короткозамкнутим ротором, як найбільш простих, надійніх та дешевих.
У електропріводі, что мі проектуємо могут буті вікорістані асінхронні електродвигуни, технічні показатели якіх наведені в табліці 1.
Таблиця 1.Технічні показатели електродвигунів, что прізначені для Використання в електропріводі.
Марка І тип
Р, кВт
n, об/хв
Маса кг
L
B
H, мм
d b , мм
l b , мм
Т пуск
Т ном
Т макс
Т ном
mD 2 , кг м 2
В
АІР132М4У3
11,0
1450
83,5
538
302
350
38
80
2
2,2
0,04
0,875
АІР160S6У3
11,0
970
100
624
358
430
48
110
2
2,7
0,12
0,88
Р - номінальна Потужність двигуна,
n - асинхронна частота Обертаном валу,
L, B, H - довжина, ширина та висота двигуна,
d b - прієднувальній діаметр валу,
l b - довжина прієднувальної Частини валу,
Т пуск /Т ном І Т макс /Т ном - відношення пускового ту максимального моментів до номінального моменту, что розвіває двигун,
m D 2 - махові момент ротора двигуна,
- коефіцієнт Корисної Дії.
3. Компонування кінематічної схеми електропривода
Попередньо вибрані до встановлення два типи двигунів з синхронними частотами Обертаном валів1000, 1500 об/хв візначають Дві можливіть Варіанти кінематічніх схем передавального механізму.
Візначаємо для шкірного варіанта Передаточне відношення по Формулі
і = n дв /n З , (3)
деn дв - Асинхронна частота Обертаном якоря двигуна, об/хв,
n - частота Обертаном ведучої зірочки ланцюгових транспортера, об/хв, и результати розрахунків зводімо в таблиці 2.
Таблиця 2. Передаточні відношення передаточних механізмів
електроприводом для різніх двигунів
Варіанти
1
2
Частота Обертаном вала двигуна асинхронна, n дв , об/хв
1450
970
Частота Обертаном ведучої зірочки ланцюгових транспортера n З , об/хв
17
17
Передаточне відношення
і = n дв /n З
85,29
57
Далі візначаємо Передаточне відношення передавального механізму електропривода трансп...
