Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Забезпечення безпеки при туристських перевезеннях автотранспортом та організації автобусних турів

Реферат Забезпечення безпеки при туристських перевезеннях автотранспортом та організації автобусних турів





вік), до яких відносяться автобуси марок УАЗ, РАФ, «Газель»;

· малої місткості (з числом місць 21 - 26 осіб);

· середньої місткості (з числом місць 33 - 34 особи);

· великої місткості, розраховані на 41 - 45 чоловік, і особливо великої місткості, в яких число місць може сягати від 54 - 56 до 80.

В залежності від кількості поверхів автобуси бувають одно-, півтора- і двоповерхові.

Для організації різного роду поїздок всередині країни автотранспортні підприємства можуть надавати зацікавленим організаціям (турфірмам, навчальним закладам, промисловим підприємствам і т.п.) автобуси як для здійснення перевезень за постійними маршрутами, так і для разових рейсів. Дуже часто в якості замовника автотранспортних засобів виступають турфірми, які займаються реалізацією автобусних турів, але при цьому або зовсім не мають власного транспорту, або ж його кількість не може забезпечити всі заплановані туристсько-екскурсійні програми. У цьому випадку між замовником і власником автобуса укладається договір па оренду транспортного засобу, як правило, з екіпажем.

Основними обов'язками перевізника є: надання автобуса в технічно справному стані; відповідність кваліфікації екіпажу встановленим вимогам; наявність страхування транспортного засобу; заправка автобуса паливом; швидкий ремонт у випадку поломки автобуса або заміна його рівноцінним автобусом; оплата штрафу за порушення правил дорожнього руху з вини водія; забезпечення автобуса обладнанням, що підвищує комфортність і безпеку перевезення, - відео- та аудіо системами, кондиціонерами, нагрівачами для води, біотуалетом, аптечкою і т.п.

До основних обов'язків замовника відносяться:

· використання автобуса за значенням у межах терміну і за маршрутом, зазначеним у заявці;

· підтримання порядку в салоні транспортного засобу;

· виділення коштів на експлуатацію автобуса (витрати на паливо, дорожні збори, стоянки автобуса і т.д.);

· забезпечення проживання водіїв у готелях;

· оплата штрафів за порушення режиму праці та відпочинку водіїв з вини орендаря та ін.

Згідно з «Тимчасовим правилам перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом в Російській Федерації» рух туристсько-екскурсійних автобусів за маршрутами великої протяжності (більше100 км) допускається з 6 до 22 год.

Туристично-екскурсійні перевезення дітей та учнів навчальних закладів вимагають особливих умов їх здійснення. При реалізації таких перевезень, по-перше, потрібно отримати письмовий дозвіл відповідних органів народної освіти; по-друге, транспортним організаціям необхідно поставити до відома органи Державтоінспекції про час і маршрут поїздки.

Заявки на організацію туристсько-екскурсійних перевезень дітей приймаються автотранспортними підприємствами за умови супроводу груп викладачами або спеціально призначеними дорослими з розрахунку один дорослий не більше ніж на 15 дітей. Особливі вимоги пред'являються в цьому випадку і до водіїв: на такі маршрути допускаються тільки досвідчені співробітники АТП. ??

Додатковою умовою допуску водіїв для здійснення перевезення дітей віком до 16 років є безперервний стаж роботи водієм протягом 3 останніх років. Якщо маршрут перевезення туристів на туристсько-екскурсійних автобусах не збігається з маршрутом регулярних перевезень, то його необхідно попередньо обстежити на відповідність дорожніх умов вимогам безпеки.

Тривалість автобусних турів у внутрішньому сполученні може становити від 1 до 10 днів. Так, розроблені одноденні автобусні та комбіновані (автобусно-пішохідні) тури по Москві, Санкт-Петербурзі, Нижньому Новгороді та іншим великим російським містам; по окремих містах Золотого кільця (Суздаль, Володимир, Ярославль, Сергієв Посад, Переславль-Залеський і ін.); екскурсії з відвідуванням садиб Абрамцево, Архангельське, Царіцино, Коломенське та ін.

З тривалих турів особливою популярністю користуються автобусні маршрути в Санкт-Петербург з подальшим відвідуванням історико-архітектурних ансамблів Павловська, Гатчини, Петергофа, Царського Села. Популярні також багатоденні тури по Золотому кільцю, що охоплюють відвідування відразу декількох міст: Володимир - Боголюбово - Суздаль - Углич - Кострома - Ярославль; Москва - Володимир - Суздаль - Кострома - Ярославль - Ростов Великий - Переславль-Залеський - Москва та ін. Крім організації автобусних туристсько-екскурсійних супроводжуваних турів на внутрішніх автомобільних маршрутах організовуються чартерні несупроводжувані тури та екскурсійні поїздки для незалежно сформованих груп туристів.

Обслуговування пасажирів, що користуються пос...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Роботи з регулювання карбюратора автобуса, його заміни та поточного ремонту ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автобу ...
  • Реферат на тему: Удосконалення системи Перевезення пасажирів на міжміськіх маршрутах ВАТ &qu ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення КР автобуса ПАЗ-3205
  • Реферат на тему: Характеристика автобуса малого класу сільського повідомлення ПАЗ-3205