Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Моделювання локальної системи автоматичного регулювання. Об'єкт управління - осьовий насос

Реферат Моделювання локальної системи автоматичного регулювання. Об'єкт управління - осьовий насос





="justify">. 8 Вимоги до контурам регулювання

. 9 Вимоги до надійності ЛСАР

. Опис автоматизуються функцій

. функціональна і структурна схеми ЛСАР

. Схема автоматизації

. Вибір датчика

. Вибір виконавчого механізму

. Вибір засобів зв'язку

. Вибір контролера

. Вибір модулів вводу-виводу

. Блок-схема функціонування лсар в різних режимах

. Оцінка якості регулювання

. Вибір програмного забезпечення

. Вибір середовища розробки програмного забезпечення

. Проектування програмного забезпечення ЛСАР

ВИСНОВОК

Список використаної літератури

ДОДАТОК А

ДОДАТОК Б

ДОДАТОК В




ВСТУП


Курсова робота містить опису концептуальної, графічної, функціональної, структурної, математичної моделей локальної системи регулювання тиску в основному трубопроводі питної насосної станції і висунутих до неї вимог.

Насосна станція госпитного водопостачання (ХПНС) призначена для забезпечення потреб Суднобудівного заводу в питній воді. Будівля насосної станції відноситься до другого класу по вогнестійкості та до категорії Д за пожежною небезпекою. Джерелом водопостачання проммайданчика є кільце міської водоводу Д=520 мм.

Для забезпечення запасу води служать два залізобетонних резервуара чистої води (РЧВ - 1, РЧВ - 2) об'ємом по 2000 м3, розмірами в плані 28,5х17,6 м. Максимальний рівень води в резервуарах 4,8 м, при досягненні рівня 4,85 м - 100%. почнеться перелив води з резервуарів в промлівнёвую каналізацію. Загальна обв'язка РЧВ і ХПНС наведена на схемі РЧВ і ХПНС принципова схема обв'язки raquo ;. Автоматизація підтримки абсолютного тиску в загальній системі забезпечується сім'ю насосами осьового типу НОВ 50-15 (Насос осьової вертикальний), регулювання здійснюється за допомогою шафи управління плавного пуску по частотному регулюванню. Частотно-регульований привід (частотно-керований привід, ChUP, Variable Frequency Drive, VFD) - система управління частотою обертання ротора асинхронного (або синхронного) електродвигуна lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8Cgt;. Складається з електродвигуна і частотного перетворювача lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4)gt;. ЧРП - 12 містить в собі ПІД-регулятор lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9F%D0%98%D0%94-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80gt; і може підключатися безпосередньо до датчика регульованої величини (тиск води на виході основного трубопроводу). Для здійснення саморегулювання та вирівнювання перепаду тиску на всмокчи з загальноміської мережі і на виході з провідного насоса, в систему внесений датчик тиску МЕТРАН55 Ді, з струмовим виходом 4-20 мА, що підключається до аналогового виходу ЧРП - 12.

1. ОПИС ОБ'ЄКТА УПРАВЛІННЯ


1.1 Характеристика організації, що експлуатує об'єкт управління


Тюменський суднобудівний завод (входить до групи «Інтегра lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80 % D0% B0 gt; ») є найстарішим підприємством Тюмені lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8Cgt;. Завод заснований в 1928 році lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1928_%D0%B3%D0%BE%D0%B4gt ;. До кінця першої п'ятирічки (1929 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1929_%D0%B3%D0%BE%D0%B4gt; - 1932 роки lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1932_% D0% B3% D0% BE% D0% B4 gt;) тюменська верф спустила на воду 15 пароплавів lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80% D0% BE% D1% 85% D0% BE% D0% B4 gt ;, 37 ліхтарів lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%85%D1%82% D0% B5% D1% 80 gt; і барж lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B6%D0%B0gt ;. З 1947 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1947gt; по 1992 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1992gt; роки завод побудував більше двох тисяч суден. Це пасажирські теплоходи lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4gt; , суховантажі і буксири, рефрижератори lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A0%D0%B5%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BEgt;, автомобільні пороми lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація проектної методики навчання інформатики в wiki середовищі
  • Реферат на тему: Розвиток англомовної лексічної компетенції учнів 9 класів Середніх загально ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Аналіз документаційного забезпечення управління Удмуртського УФАС Росії і в ...
  • Реферат на тему: Технічне забезпечення автоматичної системи регулювання тиску в барабані кот ...