Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Статистичні методи контролю на &КрЕВРЗ&

Реферат Статистичні методи контролю на &КрЕВРЗ&





і продукції. Від її успішного вирішення в значній мірі залежить благополуччя будь-якої організації, будь-якого постачальника. Продукція більш високої якості істотно підвищує шанси постачальника в конкурентній боротьбі за ринки збуту і, найважливіше, краще задовольняє потреби споживачів. Якість продукції - це найважливіший показник конкурентоспроможності підприємства.

Якість продукції закладається в процесі наукових досліджень, конструкторських і технологічних розробок, забезпечується хорошою організацією виробництва і, нарешті, воно підтримується в процесі експлуатації або споживання. На всіх цих етапах необхідно здійснювати своєчасний контроль і отримувати достовірну оцінку якості продукції.

Для зменшення витрат і досягнення рівня якості, що задовольняє споживача необхідні методи, спрямовані не так на усунення дефектів (невідповідностей) готової продукції, а на попередження причин їх появи в процесі виробництва.

Для забезпечення якості при виготовленні виробів з металу на вагоноремонтних підприємствах - осей колісних пар, рейок, колісних пар, деталей локомотива та інших виробів на залізничному транспорті та при їх експлуатації застосовуються різні методи контролю. Найбільш відповідальні елементи вагонів - осі колісних пар і колісні пари. Великі навантаження, важкі умови і наднормативні умови експлуатації - це фактори, які призводять до виникнення втомних пошкоджень і дефектів. Також у виробах зустрічаються дефекти заводського походження, які можуть з'явитися джерелами виникнення розвиваються в процесі експлуатації втомних пошкоджень.

Виконання контролю за допомогою різних методів статистичного контролю при ремонті і технічному огляді виробів дозволить виявити причини виникнення тих чи інших дефектів, що істотно збільшить експлуатаційний ресурс вагонів і, що найголовніше, запобігає виникненню небезпечних аварійних ситуацій, забезпечуючи при цьому безпеку і безперебійність пасажирських перевезень.


1. Аналіз методів статистичного контролю


. 1 Спільні технологічні схеми виробництва


Об'єктивною основою формування структури та способу дії будь-якого підприємства є життєвий цикл продукції та технологічний ланцюг виробництва. Життєвий цикл продукції включає наступні стадії: дослідження та проектування продукції та технології, виготовлення, звернення (складування, транспортування, збут), експлуатація (споживання) і утилізація [45].

Основний завершальною стадією в технологічних схемах виробництва деталей є обробка металів механічними методами. Механічна обробка являє собою складний виробничий процес, при якому здійснюється зміна форми металевих заготовок і виготовлення деталей.

Процеси механічної обробки металів діляться на дві групи:

) обробка зі зняттям металу;

) обробка без зняття металу.

До методів механічної обробки без зняття матеріалу відносяться: прокатка, пресування, волочіння, кування і штампування. Як правило, це чорнові операції, які передбачають подальшу обробку заготовок

різанням з метою отримання деталі необхідних розмірів і класу шорсткості. Ця група методів обробки являє собою різні види обробки металів тиском в пластичному стані.

Прокатка металів є таким видом пластичної обробки, коли вихідна заготовка обжимається обертаються валками прокатного стану з метою зменшення поперечного перерізу заготовки і надання їй заданої форми. Існують наступні способи прокатки:

) поздовжня;

) поперечна;

) поперечно-гвинтова (коса).

При поздовжній прокатці деформування заготовки здійснюється між обертовими в різні боки валками. Осі прокатних валків і оброблюваної заготовки паралельні (або перетинаються під невеликим кутом). Обидва валка обертаються в одному напрямку, а заготівля круглого перетину - у протилежному. У процесі поперечної прокатки оброблювана заготовка утримується в валках за допомогою спеціального пристосування. Обтиснення заготовки по діаметру і надання їй необхідної форми перетину забезпечуються відповідної профилировкой валків і зміною відстані між ними. Даним способом виробляють вироби, що представляють собою тіла обертання (кулі, осі, шестерні та ін.).

Поперечно-гвинтова або коса прокатка виконується в обертових в одному напрямку валках, встановлених в прокатної кліті під деяким кутом один до одного. Стани косою прокатки використовують при виробництві труб, головним чином для прошивки зливка або заготовки в гільзу. У момент зіткнення металу з обертовими валками, що мають нахил до осі оброблюваної заготовки, виникають сили, спрямовані уздовж осі заготовки, і сили, спрямов...


Назад | сторінка 2 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обробка металів тиском і характеристики якості продукції
  • Реферат на тему: Удосконалення технології прокатки з метою підвищення якості готової продукц ...
  • Реферат на тему: Вплив точності виготовлення заготовки деталі &Кронштейн Ж7-УДН-20в.00.025& ...
  • Реферат на тему: Розробка технології виготовлення заготовки кованого валка для холодної прок ...
  • Реферат на тему: Отримання заготовки і методи її обробки