ної роботи першого елементів першого блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи елементів другого блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи елементів третього блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи елементів четвертого блоку:
Результати розрахунків зведемо в таблицю 2.
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи блоків, враховуючи спосіб їх сполуки (послідовно або паралельно).
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи першого блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи другого блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи третього блоку:
Розрахуємо ймовірність безвідмовної роботи четвертого блоку:
Результати розрахунків зведемо в таблицю 2.
Таблиця 2. Розрахунок ймовірності безвідмовної роботи елементів і блоків системи
№ блоку сістемиНомер елемента сістемиНаработка елемента, чЗначенія інтенсивності відмов, 1/год * 10 - 4 Імовірність безвідмовної роботи елементовВероятность безвідмовної роботи блоковI1 I 2 І 3 І 1 1 12.6 0.9 1.90.99981 0.99991 0.999740.99973 --II1 II 2 II 12.6 0.90,99981 0.999910.99999 -III1 III 2 III 1 12.6 0.90.99981 0.999910.99999 -IV1 IV 12.60.999810.99981
Аналіз розрахунків оцінок показників показав, що найменшу ймовірність безвідмовності роботи серед блоків системи має II блок елементів системи опалення та вентиляції. Серед агрегатів ІІ блоку найменшу ймовірність безвідмовної роботи має вентилятор.
Швидше за все це пов'язано з абразивним зносом лопаток вентилятора, і попаданням в вентилятор пилу і хутро. частинок.
. Аналіз експлуатаційної технологічності елементів системи
Експлуатаційна технологічність елемента характеризується доступністю, взаємозамінністю, легкознімним і т.д.
Як було визначено раніше, найменш надійним елементом системи опалення та вентиляції Мі - 8 є вентилятор.
Складемо технологічну карту заміни вентилятора.
Таблиця 3. Технологічна карта заміни вентилятора КО - 50 вертольота Мі - 8
Склад технологічних операційТрудоемкость, чол * чподготовітельних, заключних работработи з обслуговування або заменеПодобрать інструмент0.15-Підготувати робоче место0.2-Зняти направляючий апарат 0.2-Зняти робоче колесо - 0.25Установіть нове робоче колесо - 0.3Установіть направляючий аппарат0.2-Закріпити металлізацію0.2-Прибрати робоче место0.15-Здати інструмент0.1-Пред'явити роботу ВТК, оформити документацію 0.2-ВСЕГО1.40.55
Розрахуємо доступність вентилятора при ТО. Для цього обчислимо значення коефіцієнта К Д за формулою:
Де ТПЗ - тривалість підготовчих та заключних робіт
Т осн - тривалість основних робіт
Розрахуємо взаємозамінність елементів при ТО. Для цього обчислимо значення коефіцієнта К В за формулою:
,
Де Тп - тривалість перевірочних, регулювальних і прігоночних робіт
Т м - тривалість демонтажу/монтажу
4. Розробка алгоритму пошуку несправного елементу в системі
Складемо алгоритм пошуку та усунення несправностей системи опалення та вентиляції Мі - 8:
5. Рекомендації щодо удосконалення системи опалення та вентиляції вертольота Мі - 8
Як раніше було зазначено, найбільш схильний отказам в системі опалення і вентиляції вертольота Мі - 8 вентилятор.
Я вважаю, що для підвищення надійності системи необхідно:
1) Застосувати вентилятор більш надійною конструкції.
2)
