Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Тепловий розрахунок чотиритактного бензинового двигуна

Реферат Тепловий розрахунок чотиритактного бензинового двигуна





fy">= 0,1 мПа.


Температура навколишнього середовища:

0 =293 К.


Температура залишкових газів:

r =1100 K;

Тиск залишкових газів:


P r =(1.05 ... 1.25)? P 0 =1,25? 0,1=0,125 мПа.


1.2 Процес впуску


Температура підігріву свіжого заряду:


D Т =20 ° С.


Щільність заряду на впуску:


кг/м 3


Втрати тиску на впуску в двигуні:


мПа


де:

(b 2 + x вп)=3 - коефіцієнт опору впускного тракту,

w вп=90 - швидкість потоку в прохідному перерізі клапана.

Прийнято в відповідності зі швидкісним режимом двигунів і з урахуванням невеликих гідравлічних опорів у впускний системі.

Тиск в кінці впуску:


мПа

Коефіцієнт залишкових газів:



Температура в кінці впуску:


До


Коефіцієнт наповнення:



1.3 Процес стиснення


Показник політропи стиснення:


n 1 =1,35;


Тиск і температура в кінці стиснення:


мПа

До


1.4 Процес згоряння


Теоретичний коефіцієнт молекулярного зміни:


Дійсний коефіцієнт молекулярного зміни:



Теплота згоряння робочої суміші:


кДж/кмоль


де кДж/кг - кількість теплоти, втраченої внаслідок неповноти згоряння палива;

Мольная теплоємність свіжого заряду:


кДж/кмоль град


Рівняння згоряння:



де:=0,85 - коефіцієнт використання теплоти


кДж/кмоль? град


мольная ізохорно теплоємність продуктів згоряння

Для визначення температури кінця згоряння T z наводимо рівняння згоряння шляхом підстановки в нього залежностей для теплоємності до увазі


, звідки:

До


Ступінь підвищення тиску:



Максимальний тиск згоряння:


МПа


1.5 Процес розширення


Показник політропи розширення:

2=1,25


Тиск і температура в кінці розширення:


МПа

До


1.6 Індикаторні параметри робочого циклу


Теоретичне середнє індикаторне тиск:

МПа


Середня індикаторне тиск:


МПа


де:

j =0,95 - коефіцієнт повноти індикаторної діаграми.

Індикаторний ККД:



Індикаторний питома витрата палива:


г/кВт? ч


1.7 Ефективні показники двигуна


Середній тиск механічних втрат:


МПа


де:

=0,039 - числова константа;=0,0132 - числова константа;

=14 м/с - середня швидкість поршня (попередньо прийнята з урахуванням частоти обертання колінчастого валу).

Середнє ефективне тиск:


МПа


Механічний ККД:



Ефективний ККД:



Ефективний питома витрата палива:


г/кВт? ч


1.8 Визначення розмірів циліндра



Назад | сторінка 2 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Процес впуску в двигунах внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Процес впуску в двигунах внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Атмосферний тиск
  • Реферат на тему: Гідростатичний тиск