justify"> У Росії і за кордоном прийнято вважати, що причини і проблеми дорожньо-транспортних пригод в найбільш узагальненому вигляді визначаються елементами системи: людина - автомобіль - дорога - довкілля raquo ;.
Термін" дорожньо-транспортна пригода позначає подія, виникло в процесі руху по дорогах транспортного засобу і з його участю, у якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, вантаж, споруди.
Закон РФ" Про безпеку дорожнього руху №196-ФЗ від 10 грудня 1995 застосовує такі основні терміни.
дорожній рух - сукупність суспільних відносин, що виникають у процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг;
безпеку дорожнього руху - подія, виникло в процесі руху по дорозі транспортного засобу і з його участю, у якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди; вантажі, або заподіяно інший матеріальний збиток,
забезпечення безпеки дорожнього руху - діяльність, спрямована на попередження причин виникнення дорожньо-транспортних пригод, зниження тяжкості їх наслідків;
учасник дорожнього руху - лило, що приймає безпосередню участь у дорожньому русі в якості водія транспортного засобу, пішохода, пасажира транспортного засобу
;
організація дорожнього руху - комплекс організаційно-правових, організаційно-технічних заходів і розпорядчих дій з управління рухом на дорогах;
дорога - облаштована або пристосована і використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхню штучного споруди. Дорога включає одну або декілька проїзних частин, а також трамвайні колії, тротуари, узбіччя, розділові смуги при їх наявності;
транспортний засіб (ТЗ) - пристрій, призначений для перевезення по дорогах людей, вантажів чи устаткування встановленого на ньому.
Головними проблемами, що впливають на безпеку руху є: бурхлива автомобілізація країни; стрімке підвищення інтенсивності дорожнього руху; інтенсивне зростання щільності дорожнього руху; збільшення кількості молодих недосвідчених водіїв; психофізіологічні можливості людини як водія, керуючого технічним засобом; економічні причини, такі як стрімке зростання цін на автомобілі і запасні частини до них, що призводить до збільшення частки старих і несправних автомобілів.
У законі Про безпеку дорожнього руху дається наступне формулювання основних принципів забезпечення безпеки дорожнього руху:
пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності;
пріоритет відповідальності держави за забезпеченням безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі;
дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху;
програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.
Ці принципи в корені відрізняються від раніше діючих, в яких чітко проглядався пріоритет держави над інтересами громадянина. Єдиним винуватцем ДТП, як правило, визнавався водій, але не державні органи, зобов'язані згідно зі своїм статусом створювати цивілізовані умови для забезпечення безпеки дорожнього руху (будівництво доріг, інфраструктура, організація дорожнього руху і т.д.).
Виходячи зі змісту Закону Про безпеку дорожнього руху зараз проблема запобігання ДТП розглядається як комплексна, що вимагає для свого рішення зусиль усіх міністерств, відомств, державних органів, багатьох підприємств.
Причини ДТП підрозділяються на суб'єктивні і об'єктивні. До суб'єктивних причин відносяться:
порушення Правил дорожнього руху (ПДР) водієм, пішоходом, пасажиром, іншим учасником дорожнього руху;
порушення правил безпеки руху і експлуатації транспортних засобів.
Об'єктивними причинами вважаються:
· недоліки в плануванні вулиць і автодоріг;
· освітленість проїжджої частини в темний час доби; стан дорожнього покриття; різні засоби регулювання, в тому числі дорожні знаки; гальмівні, маневрені та інші властивості автотранспортних засобів.
Статистика показує, що найбільш поширеними причинами ДТП, залежними від водія, є:
? перевищення встановленої швидкості руху;
? недотримання безпечної дистанції руху транспортних засобів, а також необхідного бокового інтервалу, що забезпечує безпеку руху;
? порушення правил обгону ...
