их канав, підйомно-транспортне обладнання (кран-балки, монорельси, електротельфери із зазначенням їх вантажопідйомності).
На всіх постах, незалежно від їх призначення (очікування, ТО, ТР, забарвлення, підпору) умовно показуємо автомобілі-місця відповідно габаритам автомобілів.
На кресленні планування виробничого корпусу наносяться також габаритні розміри, розміри кроку колон і прольотів, а також координатна сітка по колонах для прив'язки виробничих підрозділів. Нумерацію елементів сітки починають з лівого нижнього кута будівлі і позначають по кроку колон арабськими цифрами, починаючи з цифри 1, а по прольотах - великими літерами російського алфавіту (рис. 3.1).
Малюнок 3.1 - Нанесення розмірів і координатної сітки на кресленні планування виробничого корпусу
Розташування на кресленні будівлі виробничого корпусу, а також планування закритої стоянки та інших будівель АТП щодо основної напису креслення повинні бути такими ж, як і на кресленні генерального плану. Якщо будівля на кресленні генерального плану розташоване не паралельно крайках аркуша, на планувальному кресленні його наносять паралельно крайках, повернувши щодо положення на генеральному плані в ту чи іншу сторону на кут не більше 45 °.
Планувальні рішення будівель автотранспортного підприємства зазвичай виконують у масштабі 1: 100 або 1: 200.
