становлених заводом-виготовлювачем автомобіля, але не більше значень по ГОСТ 21393, зазначених у табл. 17.
Таблиця 17.
Режим вимірювання димностіПредельно допустимий натуральний показник ослаблення світлового потоку К доп, м - 1, що не болееПредельно допустимий коефіцієнт ослаблення світлового потоку N доп, м - 1, що не болееСвободное прискорення для автомобілів з дизельними двига-телями: -без наддува1.240- з наддувом1.650Максімальная частота вращенія0.415
Вміст шкідливих речовин у повітрі салону і кабіни АТС категорій M 1, M 2, M 3, N 1, N 2, N 3 не повинно перевищувати гранично допустимих концентрацій, зазначених у ГОСТ Р 51206.
Рівень зовнішнього шуму працюючого двигуна АТС повинен відповідати ГОСТ 27436, а внутрішнього шуму - ГОСТ 27435.
Рівень радіоперешкод від випромінювань виробів електрообладнання АТС і його двигуна повинні відповідати вимогам ГОСТ 17822.
. Вимоги до інших елементів конструкції повинні відповідати вимогам Стандарту СТ РК ГОСТ Р 51709-2004.
4.2 Вимоги до технічного стану переобладнаних автотранспортних засобів, передбачуваних до використання на дорогах загального користування
Ці вимоги викладено в Державному Стандарті РК СТ РК 1418-2005.
. Загальні вимоги до технічного стану переобладнаних АТС
. 1. Технічний стан АТС, за умовами безпеки дорожнього руху, повинно відповідати вимогам СТ РК ГОСТ Р 51709, а також наступним вимогам:
гальмівні системи та їх властивості - СТ РК ГОСТ Р 51709;
пневматичні, гідравлічні приводи гальмівних систем - ГОСТ +4364; ГОСТ 23181;
кількість, розташування, колір і кути видимості зовнішніх світлових приладів ГОСТ 8769.
. 2. Переобладнані вантажні автомобілі в тягачі, їх агрегати, складальні вузли, складові частини і характеристики повинні відповідати ГОСТ 21398.
. 3. Не допускається самовільно виключати передбачені або встановлювати не передбачені конструкцією елементи гальмового і рульового керування, а також інших складових частин АТС, вимоги до яких встановлені в СТ РК ГОСТ Р 51709, без узгодження з підприємством-виробником АТС або уповноваженою на те організацією та регіональними державними уповноваженими органами.
. Загальні вимоги до переобладнання АТС
. 1. Переобладнані АТС, призначені для експлуатації на території Республіки Казахстан, повинні відповідати кліматичним виконань У1, У2, УХЛ1, УХЛ2 по ГОСТ 15150.
. 2. Встановлювані чи замінні складові частини АТС при переобладнанні повинні бути повнокомплектних, технічно справними.
. 3. При переобладнанні не допускається застосовувати зварювання на рамі АТС і свердлити отвори в небезпечних перерізах рами. Забороняється робити отвори і зварні шви в полках і прилеглих до них краях стінки лонжерона рами шасі без відповідного дозволу виробника шасі. Крім того, не допускається зварювання на рамі, якщо вона заборонена виготовлювачем шасі.
. 4. Кріпильні вироби, застосовувані для кріплення складових частин АТС при переобладнанні повинні бути заводського виготовлення і відповідати встановленим підприємством-виробником для даної моделі АТС.
. Технічні вимоги до переобладнання АТС
. 1 Заміна двигунів або силових агрегатів
. 1.1. Вісь симетрії колінчастого валу встановлюваного ДВС у вертикальній площині повинна збігатися (бути паралельною в двох площинах - горизонтальній і фронтальній) з віссю симетрії замінного ДВС при поздовжньої компонуванні силових агрегатів в межах, заданих підприємством виробником для даної моделі АТС або перпендикулярно - при поперечної компонуванні осі симетрії базового АТС з допускаються зміщенням не більше 80 ± 5 мм.
. 1.2. При заміні ДВС або силових агрегатів не допускається зміна габаритних розмірів АТС, форми, облицювання кабіни і переднього бампера.
. 1.3. При установці ДВС або силових агрегатів не допускається порушувати:
кінематичний зв'язок агрегатів і вузлів трансмісії, рульового управління;
подачу стисненого повітря або розрідження до приводів гальмівних систем;
подачу стисненого повітря до підвіски;
заданий тиск масла до механізмів рульового управління, перекидання самоскидальних кузовів і т. п;
розташування в салоні або кабіні рукоятки перемикання передач і на панелі приладів контрольних приладів, елементів управління подачею палива, екстреної зупинки ДВС і зовнішніми світло...
