теорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні сповіщення мореплавцям (НАВІМ). Крім того, в деяких портах є служба портової інформації, радіостанції якої передають за запитом мореплавців навігаційну інформацію на район порту і підходів до нього (огородження, глибини, рух суден і т. п.).
Іонічне море.
Береги:
Західний берег Греції - це південний і західний береги півострова Пелопоннес і південна частина західного берега Балканського півострова. Ці гористі півострова відокремлені один від одного глибоко вдаються в материк затоками Патраікос і Коринфским; їх з'єднує лише вузький перешийок, через який проритий Коринфський канал - найкоротший шлях між Егейським і Іонічним морями. Західний берег Греції переважно високий і обривистий.
Південно-східний берег Італії вище і крутіше, ніж західний берег Греції. Уздовж нього тягнуться південні відроги Апеннінських гір, кілька вершин яких, розташованих всього лише в 8 -10 милях від берегової риси, досягають 2000 м і більше.
Береги майже скрізь приглубі. У 1-5 милях від берега глибини 100 м, а в 5-7 м.ілях 2000-3000 м. Деяку небезпеку для плавання представляє район між мисом Акрітас і гаванню Метоні (західний берег Греції), де на відстані до 5 миль від берега знаходяться острови і небезпеки. Багато островів і небезпек є між Іонічними островами і берегом материка на підходах до затоки Патраікос. В інших місцях острова і небезпеки розташовані в безпосередній близькості від берегової риси.
Острови та протоки: Район рясніє великими і малими островами.
Уздовж західного берега Греції на 140 миль тягнуться Іонічні острова. До них відносяться острова Закінф, Кефалнпня, Лефкас, Керкіра, і прилітають до них острівці і скелі.
Глибини, рельєф дна і грунт:
Іонічне море глибоководне. Ізобата 100 м проходить на відстані не більше 5 миль від берега, а в деяких місцях - майже впритул біля нього. У відстані близько 10 миль від берега глибини різко збільшуються до 1500 м, а далі рельєф дна стає відносно рівним.
Грунт вздовж берегів Іонічного моря переважно пісок та мул; місцями глина і камінь.
Земний магнетизм:
Магнітна вивченість району хороша. Магнітне відхилення наведено до епохи 1975 і змінюється від 1,2 В° W на західному кордоні району до 1,0 В° на східній (в районі мису Тенарон); точність визначення магнітного відмінювання порядку 0,5 В°. Річне зміна схиляння 0,03 В°. Максимальне значення магнітної відміни спостерігається літа в 7-8 ч. Магнітне поле в межах описуваного району має спокійний характер. Аномалій відмінювання інтенсивністю більше 2 В° немає. Магнітне нахилення в межах району зростає від 49,9 В° N на півдні до 55,5 В° N на півночі. Горизонтальна складова напруженості магнітного поля має значення від 251 МЕ на півночі до 275 МЕ на півдні.
Засоби навігаційного обладнання:
Безпека плавання в описуваному районі забезпечується достатньою кількістю коштів навігаційного обладнання. У найбільш важливих пунктах встановлені маяки з дальністю видимості більше 20 миль; при деяких маяках є радіомаяки. Входи в гавані і басейни портів, як правило, позначені вогнями. У відкритих районах Іонічного моря для визначення місця можна використовувати радіонавігаційну систему Лоран-С. На надійність розташування віх і буїв, а також на суворе сталість характеристик вогнів повністю покладатися не можна.
Режим плавання:
Поблизу берегів Греції, Італії є райони, заборонені для плавання, лову рибі і постановки на якір, а також колишні небезпечні від мін райони. Межі цих районів показані на картах. При плаванні в колишніх небезпечні від мін районах безпечна якірна стоянка можлива тільки в спеціально відведених місцях; використовувати в цих районах інші описані в лоції якірні місця без крайньої необхідності не рекомендується.
Порти і якірні місця:
Найбільш значними портами Греції в Іонічному морі є Керкіра, Аргостоліон і Закінтос на Іонічних островах, порт Патри і гавань Каламе у півострова Пелопоннес. Майже всі описувані в лоції порти захищені молами і хвилеломами і мають непогані умови для якірної стоянки.
Крім портів, де можна знайти хороші якірні місця, біля берегів Греції та Італії є бухти і гавані, захищені тільки від вітрів з берега і використовувані лише для тимчасової якірної стоянки. У гарну погоду на якір можна ставати біля берега майже в будь-якому місці району.
Лоцманська служба:
Лоцманська проводка майже в усі порти описуваного району обов'язкове. У більшості портів лоцмана є. У тих портах, де дипломованих лоцманів немає, проводку судів виробляють місцеві рибалки.
Греція. Як правило, лоцманська проводка судів в усі порти, що мають лоцманські станції, обов'язкове. Виклик лоцмана виробляється сигналами Міжнародного зводу сигналів.
Капітан судна або агент при стоянці судна в порту повинен подати заявку на лоцмана не пізніше, ніж за 2 год до призначе...
