я В мастильний матеріал, що нагнітається насосом, проходить запобіжний клапан і повертається в бак. У цьому положенні крана знімають і встановлюють центрифугу, а також виконують всі регулювальні роботи.
Кріплення фільтру в зборі на двигун після ремонту здійснюють через прокладку болтами з установкою пружинних і плоских шайб. Потім до фільтру під'єднують трубопроводи. br/>В
4. Дефектація деталей з описом способів можливого відновлення придатності для подальшої експлуатації
Дефекти і знос деталей.
Технічний стан автомобіля і його зносостійкість залежить від конструктивних і виробничих недоліків і дефектів, що виникають при експлуатації.
У процесії експлуатації наявність цих дефектів призводить до зміни технічний стан деталей, вузлів і агрегатів, які піддаються природному зносу.
Природний знос може бути механічний, абразивний, корозійний і втомний.
Механічний знос відбувається внаслідок Метін або крошения частинок з поверхні деталей. При Метін поверхні відбувається зміна розміру деталі без зміни її маси. При крошение поверхні змінюються маса і розмір деталі.
Абразивний знос - це результат царапающего або ріжучої дії більш твердих частинок однієї зі сполучених деталей, часток, внесених повітрям або потрапили разом з мастилом.
Корозійний знос є наслідком впливу агресивного середовища (кислот, лугів, кисню) на поверхню деталей.
Усталостная знос викликається впливом багаторазових змінних навантажень.
Більшість деталей автомобіля піддається одночасному впливу кількох видів зносу.
Парні деталі мають певні зазори, які встановлені при конструюванні і виготовленні механізмів і вузлів. Поступово ці зазори, внаслідок зносу деталей збільшуються, розмір деталей досягає гранично допустимого, при якому вони можуть працювати нормально, а потім робота сполученої пари деталей порушується внаслідок виникнення додаткових навантажень. Зазор прогресивно зростає, що може привести до поломки деталей і до руйнування вузла або механізму автомобіля. Крім того, знос ряду деталей понад допустиму межі (Рульового управління, гальм, трансмісії) може призвести до порушення їх роботи і навіть до дорожньо-транспортної пригоди.
Відхилення технічного стану автомобіля (причепа) та її агрегатів від встановлених норм є несправністю.
Відмовою називається порушення работоспос обності автомобіля, що призвело до припинення транспортного процесу.
Відновлення деталей мастильного насоса.
Здійснюють механічної обробкою і зварюванням. Основними дефектами деталей насоса є: тріщини і обломи; знос робочих поверхонь кришок насоса, зубчастих коліс, гнізд під них, шийок ведучого валу насоса; пошкодження різьби в отворах.
Тріщини і обломи заварюють і піддають механічній обробці. Ацетіленокіслородную зварювання під флюсом виконують нейтральним полум'ям з нагріванням деталі, чавунно...
